کوثر فرقانی - کارشناس هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف، تهران
صبا آقاخانی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده علوم و فنون نوین، دانشگاه تهران، تهران
فاطمه سادات رضوی - کارشناس هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف، تهران
محمدمهدی صالحی - استادیار دانشکده مهندسی هوافضا، دانشگاه صنعتی شریف، تهران

هدف این پژوهش بررسی مقدار آلاینده های تولیدشده توسط ناوگان هوایی ایران و تاثیر نوسازی ناوگان بر میزان آلاینده ها در سطح کشور است. با توجه به افزایش تاثیر هوانوردی به دلیل پبشرفته تر شدن جهان در طی سالیان و همهگیری بالای این نوع از ترابری، مسئله ی کاهش اثرات زیستمحیطی در هوانوردی بسیار مهم شده است. نسل جدید هواپیماها کم مصرف تر هستند و با توجه به رشد این صنعت میزان تولید آلودگی در آن با شیب زیادی رو به افزایش هست و سفرهای هوایی را با چالش جدی محیطزیستی روبهرو کرده است. در این پژوهش، میزان تولید سالانه گازهای گلخانه ای ناوگان هواپیمایی مسافربری فعلی ایران براساس داده های سازمان هواپیمایی کشوری، شرکتهای هواپیمایی و فرودگاه های فعال در کشور، تخمین زده شده است. در قدم بعدی، ناوگان فعلی هواپیمایی کشور توسط یک سناریو فرضی بهروزرسانی شده و میزان انتشار گازهای گلخانه ای تولیدشده توسط ناوگان جدید، مجددا محاسبه شده است. نتایج پژوهش نشان میدهد که نوسازی ناوگان هوایی کشور سبب کاهش انتشار یک و نیم میلیون تنی گاز دی اکسیدکربن (CO۲) میشود که این میزان برابر با کاهش حدود سیصد و دوازده هزار و پانصد خودرو از حملونقل زمینی میشود. در این پژوهش شواهد قانع کننده ای از اثرگذاری مثبت زیستمحیطی مرتبط با جایگزینی ناوگان فرسوده با هواپیماهای نسل جدیدتر بدست آمدهاست که با هدف نگارندگان همخوانی دارد.

گازهای گلخانه ای، ناوگان هواپیمایی، نوسازی ناوگان