آلودگی های محیط زیستی خاک ناشی از تصادفات جاده ای ،خودروهای حمل مواد نفتی

مطالعه حاضر به بررسی آلودگی های محیط زیستی خاک ناشی از تصادفات جاده ای ،خودروهای حمل مواد نفتی پرداختهاست. در سرتاسر جهان خصوصا در کشورهای صنعتی حمل و نقل مواد خطرناک یک روند افزایشی را نشان می دهد،همراه با افزایش حمل و نقل مواد خطرناک، نگرانی عمومی در ارتباط با این مسئله ،خصوصا در ارتباط با حمل و نقلجاده ای و ریلی به علت عبور از مکانهای پرجمعیت و محصور افزایش یافته است . با بررسی ۶۵۶ حادثه حمل و نقلجاده ای مواد خطرناک که بین سال های ۱۳۸۷ تا ۱۳۹۱ در ایران رخ داده اند با بررسی انجام گرفته، علت ۶۷ / ۶۰ درصداز حوادث، مربوط به فاکتورهای انسانی بود، مجموعه بعدی از علل حوادث، شامل وسیله نقلیه (۸۳ / ۱۷)، درصد در پیآن فاکتورهای محیطی (۴۴ / ۱۱ %) و در نهایت بسته بندی و بارگیری مواد خطرناک (۱۰/۰۶ %) درصد بودند.نشتی هایاتفاقی مواد سمی و قابل اشتعال از تانکر های ریلی و جاده ای به عنوان وقایع آغازگر حوادث با تلفات متعدد و گوناگونقلمداد می شوند. زمانی که یک حادثه در ارتباط با حمل و نقل مواد خطرناک رخ میدهد، ممکن است بسیاری ازمسافران و وسایل نقلیه درتر افیک حاصل از این حادثه به دام افتاده و پیامد حادثه را گسترش دهند، همچنینتراکم ترافیک ممکن است رسیدن تیم های خدمات اضطراری به محل حادثه را به تاخیر انداخته و از تخلیه به موقععابران کنجکاو از اطراف محل جلوگیری نماید . مشکل شناسایی ریسک های بالقوه و پیامد های حمل و نقل موادخطرناک به گواه بسیاری از محققین، ارگان های دولتی و عموم مردم یک معضل بزرگ قلمداد می شود، برایمثال به دنبال بروز یک حادثه برای تانکر بنزین در یک بزرگراه احتمال وقوع یک حریق مهیب وجود داردکه میتواند جان سرنشینان وسایل نقلیه و جمعیت ساکن اطراف محل بروز حادثه را تهدید کند.

Keywords:

آلودگی , محیط زیست , خاک , تصادفات جاده ای , خودروهای حمل مواد نفتی