بررسی عددی ظرفیت باربری پی های نواری لبه دار مجاور شیب ماسه ای
Publish place: 11th International Conference on Modern Studies in Civil Engineering, Architecture, Urban Planning and Environment in the 21st Century
Publish Year: 1403
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 98
This Paper With 29 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CMUECONF11_056
تاریخ نمایه سازی: 3 شهریور 1403
Abstract:
یکی از مسائل مهم در مهندسی ژئوتکنیک تعیین ظرفیت باربری پی ها برای شرایط مختلف قرار گیری آنها م ی باشدیکی از حالتها ی قرارگیری پی در مجاورت شیب است که بس یار حائز اهمیت می باشد . دراین حالت شیب زمین بسته به فاصله پی از شیب و همچنین زاویه شیب اثر گذار است .تعیین ظرفیت باربری پی ها از دیر بازمورد توجه پژوهشگران و طراحان حوزه ژئوتکنیک قرار داشته است و به همین علت طرح ان به عنوان یک مساله جدید تلقی نمیشود زمانی که پی در مجاورت شیب قرار میگیرد ظرفیت باربری ان کاهش پیدا میکند یکی از راهکارهای مورد استفاده لبه دار کردن پی می باشد، که با توجه به اهمیت موضوع در این پژوهش به بررسی ظرفیت باربری پی های نواری لبه دار در مجاورت شیب ماسه ای با استفاده از تحلیل عددی مورد بررسی قرارگرفته است ،که بدین منظور در ابتدا صحت سنجی با توجه به نتایج آزمایشگاه .با استفاده از نرم افزار اجز ای محدود PLAXIS انجام شده است و در ادامه با تغییر طول لبه دار کردن پی ، فاصله پی لبه دار از شیروانی ،شیب شیروانی و زاویه اصطکاک خاک مورد بررسی قرار گرفته است ، که با بررسی های صورت گرفته نتایج نشان می دهد لبه دار کردن پی های مجاور شیروانی باعث افزایش ظرفیت باربری پی شده است و هر چه فاصله پی لبه دار از مجاور شیروانی بیشتر باشد ظرفیت باربری پی افزایش پیدا کرده است و مقدار ظرفیت باربری پی مجاور شیروانی نسبت به اجرای پی بدون لبه به طور میانگین ۸۴/۵۸درصددر جهت افزایش ظرفیت باربری پی های نواری مجاور شیروانی ماسه ای تاثیر گذار بوده است .
Keywords:
Authors
رشید امیری
دانشجوی کارشناسی ارشد، عمران ، دانشگاه آزاد اسلامی ، واحد نورآباد ممسنی