تاثیر احداث تونل مکانیزه بر ظرفیت باربری پی نواری در توده خاک
Publish place: The 5th National Geotechnical Conference and the 2nd International Conference on Earthquake Engineering and Seismic Geotechnics
Publish Year: 1402
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 43
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
GEOTEC05_039
تاریخ نمایه سازی: 5 شهریور 1403
Abstract:
با توجه به توسعه روزافزون احداث تونلها به روش مکانیزه در زمین های شهری و عبور ناگزیر این تونل ها از زیر پی های ساختمان ها، پل ها و سایرسازه های سطحی، تاثیر ساخت آنها بر پی های سطحی همواره از دغدغه های طراحان خصوصا برای سازه های حساس یا قدیمی می باشد. در این مقالهتاثیر احداث تونل های TBMدر محیط شهری بر ظرفیت باربری پی های نواری مورد مطالعه قرار گرفته و تحلیلی عددی بر روی پارامترهای مختلفی مانند چسبندگی خاک، زاویه اصطکاک داخلی خاک و عمق مدفون تونل، توسط نرم افزار اجزای محدود PLAXIS ۲D انجام شده است. مطابقنتایج به دست آمده کاهش مقادیر پارامترهای مقاومتی خاک و همچنین عمق حفاری تونل موجب وقوع گسیختگی خاک زیر پی تحتجابجایی های کوچک شده که در این شرایط طراحی و عملکرد مناسب سگمنت گذاری تونل اهمیت به سزایی در ایمنی سازه هایسطحی حساس خواهد داشت.
Keywords:
Authors
علیرضا ثقته مجتهدی
دانشجوی دکتری مهندسی عمران ژئوتکنیک، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
سیدمیثم ایمانی
استادیار گروه مهندسی عمران، واحد دانشگاهی گرمسار، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
احمد فهیمی فر
استاد گروه مهندسی ژئوتکنیک، دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست، دانشگاه صنعتی امیرکبیر