سید رسول صالحی - Dept. of Civil Engineering, Damavand Branch, Islamic Azad University, Damavand, Iran
علی دهقان بنادکی - Assistant Professor, Dept. of Civil Engineering, Damavand Branch, Islamic Azad University, Damavand, Iran

در این تحقیق، تاثیر ضریب گوشه داری با استفاده از آزمایش های نسبت استحکام مارشال و مقاومت کششی غیر مستقیم بر روی حساسیت رطوبتی، شکست نمونه ها و قابلیت ترک خوردگی مخلوط های آسفالتی گرم مورد ارزیابی قرار گرفت. از دو نوع سنگ شکن کوبیت (طرح۱) و هیدروکن (طرح۲)، جهت تهیه مصالح سنگی ریزدانه برای تولید آسفالت گرم استفاده شد.هردو مخلوط آسفالتی با یک فرمول کارگاهی و از قیر با درجه نفوذ ۷۰-۶۰ در تهیه هر دو مخلوط آسفالتی استفاده شد. با مقایسه پارامترهای هر دو طرح،. نتایج این تحقیق نشان داد که هرچند دانه بندی هر دو ماسه تولید شده یکسان است، اما ضریب گوشه داری ماسه تولید شده در سنگ شکن کوبیت نسبت به ماسه تولید شده در سنگ شکن هیدروکن ۷درصد کاهش داشته است که باعث افزایش ۱.۲ درصدی مقدارقیر بهینه مخلوط آسفالتی طرح۱ نسبت به مخلوط آسفالتی طرح۲ شده است. علیرغم این افزایش درمقدار قیر بهینه مخلوط آسفالتی طرح۱، مقدار قیر موثر در این مخلوط آسفالتی۱ درصد کاهش یافت. کاهش قیر موثر در مخلوط آسفالتی باعث ضعیف شدن اتصال بین قیر و سنگدانه شد و بر این اساس، دوام رطوبتی و مقاومت در تمام مودهای شکست مخلوط آسفالت طرح۱، کمتر از مخلوط آسفالت طرح۲ بدست آمد.

Hot Mix Asphalt, ؛ Fine Aggregate Angularity, ؛ Moisture Sensitivity؛ Cracking capability