بررسی عملکرد لرزه ای کوله پل های نامنظم در ارتفاع بر اثر اعمال زلزله در راستاهای مختلف

Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 41

This Paper With 22 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JTIEJO-4-2_007

تاریخ نمایه سازی: 6 شهریور 1403

Abstract:

ارزیابی پل­های بزرگراهی، به منظور سنجش عملکرد لرزه­ای برای برنامه­ریزی یک سیستم حمل­و­نقلی، قبل و پس از وقوع زلزله اهمیت زیادی دارد. سازه­های نامنظم، به­دلیل رفتار لرزه­ای پیچیده­تر اعضا، همواره در کانون توجه پژوهشگران و طراحان بوده­اند. در این مطالعه، مدل سه­بعدی کوله­های زینی در مجموعه­ای از پل­های نامنظم در ارتفاع با استفاده از نرم­افزار اجزای محدود OpenSees تشکیل شده است. با توجه به اینکه نامنظمی در ارتفاع پایه­ها منجر به تفاوت در سختی آن­ها می­شود، توزیع نیروی زلزله بر هر پایه نامتوازن خواهد بود. از سوی دیگر، میزان نیرویی که متوجه کوله­ها می­شود، به مقاومت و سختی پایه­های میانی نیز بستگی دارد. علاوه بر نقش نامنظمی، تاثیر دو رویکرد مجزا برای مدلسازی شرایط تکیه­گاهی پایه­های میانی، اعم از تکیه­گاه گیردار و انعطاف­پذیر (اندرکنش خاک­و­سازه) در تحلیل ملاحظه شده است. همچنین، لازم است برای پل­های دارای پیچیدگی­های رفتاری که تحت اثر تحریکات زلزله به­وسیله دو مولفه افقی متعامد هستند، تعداد کافی شتابنگاشت با زوایای مختلف به سازه اعمال شود تا بیشترین تقاضای اعضای آن بهدست آید. بنابراین، هر یک از مدل­ها به ازای یک مجموعه شتابنگاشت که هر کدام در هفت زاویه گوناگون دوران داده شده­اند، تحت تحلیل دینامیک افزاینده قرار گرفته است. تحلیلدو سطح ظرفیتی مختلف مشخص کرد که نوع و میزان نامنظمی پل، اندرکنش خاک و سازه و زاویه اعمال تحریکات زلزله (سوئگی) سه عامل مهمی هستند که هر یک می­توانند در بهدست آوردن پاسخ شکنندگی اعضای تشکیل دهنده کوله نقش چشمگیری ایفا کنند. بدون استثنا، در تمامی مدل­ها، فرض تکیه­گاه گیردار برای پایه­های میانی باعث ایجاد پاسخ محافظه­کارانه­ در اعضای کوله در مقایسه با حالت اندرکنش خاک­و­سازه می­شود. در حالی که تاثیر زاویه اعمال شتابنگاشت بر بحرانی شدن شکنندگی هر یک از اعضای کوله می­تواند از یک مدل به مدل دیگر و به ازای حالت­های ظرفیتی مختلف، متغیر باشد.

Authors

سهیل سلطانیه

دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران

محمد مهدی معمارپور

استادیار، گروه عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین

فواد کیلانه ئی

استادیار، گروه عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • AASHTO. ۲۰۱۲. “Bridge design specifications”. Association of State Highway and ...
  • Abbasi, M., Zakeri, B. and Amiri, G. G. ۲۰۱۵. “Probabilistic ...
  • American Petroleum Institute. ۲۰۰۷. “Recommended practice for planning, designing, and ...
  • Aviram, A., Mackie, K. R. and Stojadinovic, B. ۲۰۰۸. “Effect ...
  • Baker, J. W. ۲۰۰۵. “Vector-valued ground motion intensity measures for ...
  • Baker, J. W. ۲۰۱۵. “Efficient analytical fragility function fitting using ...
  • Baker, J. W., Eeri, M., Cornell, C. A. and Eeri, ...
  • Banerjee, S. and Shinozuka, M. ۲۰۱۱. “Effect of ground motion ...
  • Boulanger, R. W., Curras, C. J., Kutter, B. L., Wilson, ...
  • Caltrans, S. D. C. ۲۰۱۳. “Caltrans Seismic Design Criteria Version ...
  • Choi, E. ۲۰۰۲. “Seismic analysis and retrofit of mid-America bridges”. ...
  • CSI, Bridge. ۲۰۱۵. “Integrated finite element analysis and design of ...
  • FEMA, P۶۹۵. ۲۰۰۹. “Quantification of building seismic performance factors”. Federal ...
  • Goel, R. K. and Chopra, A. K. ۲۰۰۸. “Role of ...
  • Jara, J. M., Reynoso, J. R., Olmos, B. A. and ...
  • Jeremić, B., Kunnath, S. and Xiong, F. ۲۰۰۴. “Influence of ...
  • Kappos, A. J., Manolis, G. D. and Moschonas, I. F. ...
  • Kaviani, P., Zareian, F. and Taciroglu, E. ۲۰۱۲. “Seismic behavior ...
  • Kotsoglou, A. and Pantazopoulou, S. ۲۰۰۷. “Bridge–embankment interaction under transverse ...
  • Mander, J., Priestley, M. and Park, R. ۱۹۸۸. “Theoretical stress-strain ...
  • Martin, G. R. and Yan, L. ۱۹۹۵. “Modeling passive earth ...
  • McKenna, F., Fenves, G. and Scott, M. ۲۰۱۰. “Open system ...
  • Megally, S. H., Silva, P. F. and Seible, F. ۲۰۰۲. ...
  • Muthukumar, S. ۲۰۰۳. “A contact element approach with hysteresis damping ...
  • Mylonakis, G. ۲۰۰۰. “Seismic soil-structure interaction: Beneficial or detrimental?”. J. ...
  • Nielson, B. G. ۲۰۰۵. “Analytical fragility curves for highway bridges ...
  • PEER. ۲۰۱۵. “NGA-West۲ final products”. Pacific Earthquake Engineering Research Center, ...
  • Ramanathan, K. N. ۲۰۱۲. “Next generation seismic fragility curves for ...
  • Restrepo, J. C. O. ۲۰۰۶. “Displacement-based design of continuous concrete ...
  • Shamsabadi, A. ۲۰۰۷. “Three-dimensional nonlinear seismic soil-abutment-foundation-structure interaction analysis of ...
  • Shamsabadi, A. and Yan, L. ۲۰۰۸. “Closed-form force-displacement backbone curves ...
  • Tehrani, P. and Mitchell, D. ۲۰۱۳. “Incremental dynamic analysis (IDA) ...
  • Tonias, D. E. ۱۹۹۴. “Bridge Engineering: Design, Rehabilitation and Maintenance ...
  • Torbol, M. and Shinozuka, M. ۲۰۱۴. “The directionality effect in ...
  • Vamvatsikos, D. and Cornell, C. A. ۲۰۰۲. “Incremental dynamic analysis”. ...
  • Vamvatsikos, D. and Cornell, C. A. ۲۰۰۴. “Applied incremental dynamic ...
  • Wang, Z., Padgett, J. E., Dueñas-Osorio, L., Eeri, M. and ...
  • نمایش کامل مراجع