بررسی عملکرد لرزه ای کوله پل های نامنظم در ارتفاع بر اثر اعمال زلزله در راستاهای مختلف
Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: Persian
View: 41
This Paper With 22 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_JTIEJO-4-2_007
تاریخ نمایه سازی: 6 شهریور 1403
Abstract:
ارزیابی پلهای بزرگراهی، به منظور سنجش عملکرد لرزهای برای برنامهریزی یک سیستم حملونقلی، قبل و پس از وقوع زلزله اهمیت زیادی دارد. سازههای نامنظم، بهدلیل رفتار لرزهای پیچیدهتر اعضا، همواره در کانون توجه پژوهشگران و طراحان بودهاند. در این مطالعه، مدل سهبعدی کولههای زینی در مجموعهای از پلهای نامنظم در ارتفاع با استفاده از نرمافزار اجزای محدود OpenSees تشکیل شده است. با توجه به اینکه نامنظمی در ارتفاع پایهها منجر به تفاوت در سختی آنها میشود، توزیع نیروی زلزله بر هر پایه نامتوازن خواهد بود. از سوی دیگر، میزان نیرویی که متوجه کولهها میشود، به مقاومت و سختی پایههای میانی نیز بستگی دارد. علاوه بر نقش نامنظمی، تاثیر دو رویکرد مجزا برای مدلسازی شرایط تکیهگاهی پایههای میانی، اعم از تکیهگاه گیردار و انعطافپذیر (اندرکنش خاکوسازه) در تحلیل ملاحظه شده است. همچنین، لازم است برای پلهای دارای پیچیدگیهای رفتاری که تحت اثر تحریکات زلزله بهوسیله دو مولفه افقی متعامد هستند، تعداد کافی شتابنگاشت با زوایای مختلف به سازه اعمال شود تا بیشترین تقاضای اعضای آن بهدست آید. بنابراین، هر یک از مدلها به ازای یک مجموعه شتابنگاشت که هر کدام در هفت زاویه گوناگون دوران داده شدهاند، تحت تحلیل دینامیک افزاینده قرار گرفته است. تحلیلدو سطح ظرفیتی مختلف مشخص کرد که نوع و میزان نامنظمی پل، اندرکنش خاک و سازه و زاویه اعمال تحریکات زلزله (سوئگی) سه عامل مهمی هستند که هر یک میتوانند در بهدست آوردن پاسخ شکنندگی اعضای تشکیل دهنده کوله نقش چشمگیری ایفا کنند. بدون استثنا، در تمامی مدلها، فرض تکیهگاه گیردار برای پایههای میانی باعث ایجاد پاسخ محافظهکارانه در اعضای کوله در مقایسه با حالت اندرکنش خاکوسازه میشود. در حالی که تاثیر زاویه اعمال شتابنگاشت بر بحرانی شدن شکنندگی هر یک از اعضای کوله میتواند از یک مدل به مدل دیگر و به ازای حالتهای ظرفیتی مختلف، متغیر باشد.
Keywords:
Authors
سهیل سلطانیه
دانش آموخته کارشناسی ارشد، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین، ایران
محمد مهدی معمارپور
استادیار، گروه عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین
فواد کیلانه ئی
استادیار، گروه عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره)، قزوین
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :