سعید حسامی - استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
امیر مدرس - استادیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
مصطفی سلطانی نژاد - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

نرخ بالای استفاده از زغال سنگ و پایین بودن راندمان کارخانه های زغال شویی در ایران، سبب شده حجم زیادی از زغال سنگ در فرایند تولید به عنوان پسماند، دپو شود. پسماند تخلیه شده در طبیعت آثار مخرب زیست محیطی را در پی دارد؛ درصورتی که بتوان این پسماند را جایگزین بخشی ازسیمان مورد نیاز در تولید بتن کرد، می توان از آثار مخرب آن کاست. در این تحقیق پسماند زغال سنگ (کارخانه ی زغال شویی البرز مرکزی مازندران) پس از پودر کردن و رساندن ابعاد دانه ها به محدوده ی آیین نامه ای، جایگزین ۵، ۱۰، ۲۰ و ۳۰ درصد از وزن سیمان در مخلوط بتن غلتکی روسازی شد. مخلوط های بتن غلتکی روسازی حاوی سیمان آمیخته (ترکیب سیمان و پودر پسماند زغال سنگ) مورد بررسی خصوصیات مکانیکی (مقاومت فشاری و کششی) در دوره های عمل آوری ۷، ۲۸ و ۹۰ روزه قرار گرفتتد. نتایج حاکی از آن است که جایگزینی ۵ درصدی از پودر پسماند، سبب بهبود خواص مقاومتی مخلوط بتنی تا ۹۰ روز شده، ولی جایگزینی۱۰ و ۲۰ درصدی از این پودر، مقاومت فشاری و کششی مخلوط بتن غلتکی روسازی را در سنین مختلف کاهش می دهد؛ همچنین با افزایش درصد جایگزینی پودر پسماند، زمان ویبی مخلوط نیز کاهش می یابد.

روسازی بتن غلتکی, پودر پسماند زغالسنگ, سیمان آمیخته, مقاومت فشاری, مقاومت کششی