منصور فخری - دانشیار، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه خواجه نصیر طوسی، تهران
محمد آلاله - کارشناس ارشد فارغ التحصیل دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه خواجه نصیر طوسی، تهران

تحلیل هزینه های کاربران راه، به منظور انتخاب طرح و سیاست های نگهداری مناسب با کمترین هزینه، اهمیت بسیاری دارد. از این تحلیل به عنوان یک ابزار ضروری برای تصمیم­ گیری در خصوص سرمایه­ گذاری برای راه­ های جدید و راه های موجود در نظر گرفته می شود. از این رو، درک تاثیر هزینه های بهسازی راه بر هزینه کاربران راه از اهمیت ویژه ای برخودار است و مزایای مربوط به تعمیرات منظم و دوره ای در گرو این رابطه قرار دارد. لذا، در تحقیق حاضر سعی شده است تا تاثیر هزینه های تعمیر و نگهداری روسازی بر هزینه های کاربران راه برای شبکه ای از راه های کشور ایران بررسی شود. بر این مبنا، و به کمک نرم­ افزار مهندسی Matlab، آنالیز حساسیت نسبت به عوامل تاثیرگذار تابع هزینه کاربران راه برای شبکه راه منتخب انجام شده است. نتایج تحلیل نشان می دهد که به ازای افزایش یک میلیون ریال هزینه های بهسازی اداره راه، هزینه عملکردی روزانه یک وسیله نقلیه در یک کیلومتر، ۷۲/۰ ریال کاهش می یابد. همچنین، نتایج پژوهش نشان می دهد که تاثیر هزینههای بهسازی بر هزینه کاربران راه با یک نرخ کاهشی در حال کاستن است. به عبارت دیگر، سرمایه­ گذاری های هنگفت جهت کاهش هزینه های کاربران نمی تواند توجیه ­پذیر باشد.

شبکه راه ها, هزینه عملکردی, آنالیز حساسیت