مطالعه عددی و آزمایشگاهی تاثیر افزودن همزمان الیاف فولادی و پلی پروپیلن بر مقاومت بتن تراورس با رویکرد رسیدن به درصد بهینه ی الیاف (مطالعه موردی کارخانه تولید بتن تراورس کرج)

در چند دهه ی اخیر،سیستم حمل و نقل ریلی برای عبور و مرور انسان­ها به عنوان یکی از راحت ترین و کم­هزینه ترین سیستم های حمل و نقل رایج، گسترش یافته است. با توجه به اینکه یکی از مهمترین عناصر تشکیل­دهنده ی خطوط ریلی، تراورس بتنی می باشد، لذا، مسئله ی بهره برداری و تعمیر و نگهداری از این سیستم از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در این تحقیق، به کمک افزودن همزمان الیاف فولادی و پلی پروپیلن به بتن تراورس (تولید شده در کارخانه ی تولید تراورس کرج)، مقاومت بتن بهبود بخشیده شده است. مجموعا تعداد ۱۲۰ عدد نمونه ی استوانه ای و منشوری جهت انجام تست های مقاومت فشاری، کششی و خمشی در هشت طرح مختلف، که مجموع درصد الیاف به­کار رفته در هر طرح ۱% بود، ساخته شد. با توجه به نتایج بهدست آمده، بهترین طرح برای مقاومت فشاری و کششی، طرح شماره ی ۸ (۱% الیاف فولادی، بدون الیاف پلی پروپیلن) و برای مقاومت خمشی، طرح شماره ی ۶ (۶/۰ درصد الیاف فولادی و ۴/۰ درصد الیاف پلی پروپیلن) می باشد. همچنین، وجود الیاف در بتن تراورس می تواند تا حدود ۴۰% از مقدار آرماتورهای پیش تنیده در آن کاسته و باعث جلوگیری از وقوع ترک های عمیق در آن شود.

Keywords:

بتن تراورس , الیاف فولادی , پلی پروپیلن , مقاومت فشاری , مقاومت کششی , مقاومت خمشی