CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی سرعت ورودی و تاثیر آن بر راندمان حوضچه ته نشینی دایروی

عنوان مقاله: بررسی سرعت ورودی و تاثیر آن بر راندمان حوضچه ته نشینی دایروی
شناسه ملی مقاله: NCCESD01_120
منتشر شده در همایش ملی عمران و توسعه پایدار در سال 1391
مشخصات نویسندگان مقاله:

امیر موسویان - کارشناس ارشد سازه های هیدرولیکی،گروه عمران،دانشگاه شهید باهنر
محمد جواد خانجانی - استاد سازه های هیدرولیکی،گروه عمران دانشگاه شهید باهنر کرمان

خلاصه مقاله:
یکی ازمشکلاتاصلی درعملکرد حوضچه های ته نشینی سرعت ورودی نامناسب است که سبب کاهش راندمان این حوضچه ها می شود سرعت ورودی جریان برشکل خطوط جریان وشکل حرکت ذرات موثر است که این امر سبب تغییر شکل دررسوب ایجاد شده می شود برای درک بهتر ازشبیه سازی جریان آن را به صورت مدل سه بعدی با استفاده ازنرم افزار ANSYS CFX مدل کرده و حل می کنیم و ازتغییر چگالی جریان چشم پوشی می کنیم درنهایت با شبیه سازی مناسب هیدرولیک جریان درحوضچه ته نشینی اثرات تغییر سرعت را برراندمان حوضچه های ته نشینی را بررسی کرده ایم

کلمات کلیدی:
تانک ته نشینی اولیه، سرعت ورودی، راندمان تانک ته نشینی، مدل سه بعدی، ANSYS CFX

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/206686/