Niyaz MohebAli - M.S Studend, Faculty of Civil Engineering, Amol Shomal University,
GholamReza Abdollahzadeh - Assistant Professor, Faculty of Civil Engineering, Babol Noushirvani University
Morteza Naghipour - Assosiated Professor, Faculty of Civil Engineering, Babol Noushirvani University
Navid MohebAli - M.S graduated, Faculty of Civil Engineering, Amol Shomal University

سازه هایی که تحت اثربارهای دینامیکی و بلندمدت دائمی قراردارند بایستی درهنگام تحلیل و طراحی آنها خرابی ناشی ازخستگی دراین سازه ها کنترل گردد بطور کلی می توان گفت براثر تکرار تنش ترکهایی که بین کریستالهای مصالح وجود دارند رشد کرده و نهایتا به یکدیگر رسیده و یا بهم پیوستن آنها پدیده خرابی خستگی ایجاد میشود خرابی ناشی ازخستگی به علت تکرار است که ممکن است این بار: با دامنه زیاد و تعداد وقوع کم باشد با دامنه کم و تعداد وقوع زیاد باشد که هردو آنها میتوانند منجر به بروز پدیده خستگی درسازه شوند دربحث خستگی دو پارامتر مهم و تاثیر گذارند که عبارتنداز دامنه تنش ها : که متاثر ازدامنه بارگذاری و هندسه سازه است تعداد وقوع تنش: که به بارگذاری سازه مرتبط است بطور مثال تعداد عبور وسیله نقلیه یا موج وارد به سازه