Evaluation of soil liquefaction in Tabriz metro stations
Publish place: 4th International Conference on Seismic Retrofitting (Earthquake Engineering and new Technology on Retrofitting
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 726
This Paper With 14 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICCT04_183
تاریخ نمایه سازی: 7 مرداد 1392
Abstract:
با افزایش روزافزون جمعیت شهرها و افزایش تقاضا برای استفاده ازسیستم های حمل و نقل درون شهری توجه ویژه به قطارهای شهری و طراحی ایستگاه های چندمنظوره مترو که درشرایط عادی به عنوان یکی ازارکان سیستم حمل و نقل و ترافیک شهری و درشرایط بحران به عنان فضای امن پناهگاهی کاربری داشته باشد بعنوان یکی اززیرساخت های توسعه یافتگی و افزایش ایمنی شهرها محسوب میگردد بدین سبب امروزیه ایستگاه های مترو جزو سازه های بادرجه اهمیت بالا محسوب شده و کنترل پدیده های مخرب برای انیگونه سازه ها حائز اهمیت می باشد یکی ازپدیده های مخرب درمهندسی ژئوتکنیک روانگرایی خاک می باشد که باعث افزایش فشارحفره ای و کم شدن یا حتی ازبین رفتن کامل مقاومت برشی خاک می انجامد خاکهایی که مقاومت برشی خود را بطور کامل ازدست میدهند مانند یک مایع غلیظ عمل کرده و درخلال زلزله به صورت نشست های قابل توجه ایجاد ترک و بازشدگی جوشش ماسه و تراوش اب ازخلل و فرج موجود درسطح زمین ظاهر میشوند.
Authors
مهیار بابازاده
کارشناسی ارشد مهندس یعمران مکانیک خاک و پی
جمشید صدرکریمی
دانشیاردانشگاه تبریز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :