Esmail Moradi - student of M.Sc in civil-earthquake Maragheh Azad Islamic University
Yousef Parish - Master and phD in civil engineering, Azerbaijan Higher Education Research Center

امروزه به دلیل تمایل روزافزون به استفاده ازشبکه های حمل و نقل زیرزمینی به ویژه درنواحی شهری تعدادی ازتونلهای مترو درمناطق لرزه خیز ساخته و یا دردست مطالعه می باشد که گسیختگی آنها درمقابل تکانهای زلزله میتواند منجر به فاجعه انسانی و خسارت های قابل توجه اقتصادی شود تونلهای آبرسانی و کانالها از جمله سازه هایی هستند که رفتار لرزه ای آنها با بسیاری ازسازه های روزمینی متفاوت است علت این امراولا بزرگی قابل ملاحظه یک بعد آنها نسبت به ابعاد دیگر و ثانیا قرارگیری آنها درداخل زمین بصورت کاملا مدفون تونلها یا نیمه مدفون کانالها می باشد بطول کلی ازلحاظ تاریخی این قبیل سازه ها خسارت کمتری نسبت به سازه های روزمینی دربرابر زلزله دیده اند بطوریکه به نظر می رسد نسبت به سازه های سطحی ازدرجه ایمنی بالاتری برخوردار باشند با این وجود گزارشات متعددی بخصوص درزلزله های دهه های اخیر درمورد خرابی های این سازه ها وجود دارد که نشان دهنده این مطلب است که اسیب و صدمه درآنها امکان پذیر بوده و بایستی ملاحظات لرزه ای درجزئیات طراحی و اجرای آنها درنظر گرفته شود.