Impact of Loading Random Parameter on Determining the Performance Point of Steel Structures Using Displacement Coefficient Approach

عدم قطعیت ها را درمهندسی ازحیث ذاتی میتوان به دو گروه عمده تقسیم بندی نمود که عبارتنداز عدم قطعیت های تصادفی که ناشی ازمتغیرهای فیزیکی هستند و ازماهیتی تصادفی برخوردارند و عدم قطعیت های مسلم که ناشی ازتفاوت درتعریف فرضیات با واقعیات می باشد و با افزایش علم ودانش بشری ازرفتار کل سیستم و اجزای آن میتوان اثرآن را کاهش داد مسائل مربوط به مهندسی عمران دارای عدم قطعیت های فراوانی می باشد بعضی ازاین ابهامات قابل شناسایی و برخی دیگر به علت ناشناخته بودن درنظر گرفته نمیشوند ازآن جمله میتوان به عدم قطعیت های موجود درپروسه تعیین نقطه عملکرد سازه ها اشاره نمود که به واسطه عواملی همانندبارگذاری مقاومت انالیز و مدلسازی به وجود می آید برای مقابله با بارهای جانبی درقابهای فولادی معمولا ازدو سیستم قاب خمشی و مهاربندی استفاده میشود سیستم های مهاربندی به علت سهولت اجرا سختی قابل ملاحظه و هزینه پایین ازمحبوبیت بیشتری برخوردار هستند و معمولا بدو صورت همگرا وواگرا اجرا میگردند پروسه طراحی شامل سه بخش مهم می باشد که عبارتندازبارگذاری تحلیل و طراحی نهایی .