نسیم صفاری - دانشجوی دکتری مهندسی آب، دانشگاه تبریز
شجاع اقبالی

بررسی سیل بعنوان یک پدیده طبیعی مخرب و تاثیر آن بر جوامع بشری و حیات طبیعی از جمله موارد مهم در مدیریت شهری است دراین راستا بررسی پتانسیل سیل خیزی حوضه ها با توجه به سطح حوضه ها و مسائل زیست محیطی، و نیز انتخاب سکونت هتی شهری وروستایی از جمله مطالعات پایه و اساسی است که می تواند در زمینه اتخاذ تدابیر لازم جهت کاهش اثرات تخریبتی در سیستم راهبردیبخش سرمایه گذاری موثر واقع شود در سالهای اخیر خطر پذیری ناشی از سیلاب در حوضه آبریز قره سو بدلیل گسترش سریع مناطق شهری، افزایش جمعیت و تغییر کاربری اراضی افزایش یافته است در این مطالعه ابتدا اطلاعات مورد نیاز شامل مشخصات حوضه آبریز ومشخصات آبراهه ها با استفاده از سیستم اطلاعات جغرافیایی GIS بر آورد شده است مدل نرم افزار بار رواناب - HEC-HMS ، بعد ازانجام واسنجی پارامترهای موثر بر ایجاد رواناب با استفاده از داده های مشاهداتی ایستگاههای هیدرومتری، محاسبه گردیده و رواناب متناظر برای دوره های بازگشت مختلف و بار طرح بدست آمده است که مقادیر رواناب شبیه سازی شده می تواند برای مطالعات کنترل خسارات ناشی از سیلاب بکار گرفته شود سپس با حذف متوالی زیر حوضه ها از فرایند روند یابی، زیرحوضه ها بر اساس میزان مشارکت در دبی اوج حوضه اولویت بندی گردیده اند و زیر حوضه های 3و4و5 بعنوان اولویت برای عملیات کنترل سیلاب پیشنهاد شده است

مدیریت سیلاب شهری، پتانسیل سیلخیزی، مدل HEC-HMS ، سامانه اطلاعات جغرافیایی GIS ، حوضه قره سو