محمد امینی - دکتری مهندسی مکانیک
نسترن برهمتی رجب - کارشناسی ارشد مهندسی انرژی های تجدیدپذیر، کرج

در این تحقیق، دو ویژگی مهم در تریبولوژی یعنی سایش و ضریب اصطکاک در روغن موتور20W50 همراه با 1/0% وزنی از نانوذرات اکسید مس کروی 20 و 50 و اکسید تیتانیوم 21 نانومتری بعنوان افزودنی به آن و نقش بارهای اعمالی مختلف در میزان روانکاری، مورد بررسی تجربی قرار گرفته است. پس از آماده سازی نانو سیال ها، دو پارامتر فوق با استفاده از تریبومتر رفت و برگشتی pin –on –plate در دمای محیط، اندازه گیری و با حالت بدون نانوذرات مقایسه شد. نتایج نشان داد، تحت بار3 کیلوگرم، وجود نانوذرات کروی اکسید مس 20 و 50 نانومتری در روغن موتور، میزان سایش و ضریب اصطکاک را به ترتیب تا 21/93% و 79/11% ، 52/58% و 46/1% و نانوذرات کروی اکسید تیتانیوم 21 نانومتری، تا 69/65% و 36/4% کاهش می دهد. در بار 6 کیلوگرم و استفاده از این نانوذرات، مقادیر فوق به ترتیب تا 72/76% و 84/17% ، 41/47% و81/3% ، 50% و 48/9% و تحت بار 9 کیلوگرم به ترتیب تا 89/91% و 19/9%، 13/80% و 21/0%، 35/86% و 73/1% کاهش می یابند. میتوان نتیجه گرفت که در محدوده بار مشخصی، سایش و ضریب اصطکاک، کاهش بیشتری یافته و بعبارتی روانکاری بهتر انجام می گیرد که منجر به افزایش توان،کاهش آلاینده های موتور و مصرف سوخت میگردد.

نانوذرات کروی، نانو- روغن موتور، سایش، ضریب اصطکاک