سید محمد علیپوری - دانشجوی کارشناسی ارشد زمین شناسی اقتصادی
غلامرضا لشکری پور - استاد،دانشگاه فردوسی
محمد غفوری - استاد،دانشگاه فردوسی مشهد

شهرشیراز به عنوان یکی ازمراکز مهم تاریخی و فرهنگی ایران است علاوه براین و وجود حرم احمد بن موسی ع دراین شهر سبب رشد سریع جمعیت دردهه های اخیر شده است پروژه قطارشهری به عنوان راهکاری جهتکنترل ترافیک این شهر درحال اجرا می باشد دراین مقاله سعی شده است که خصوصیات زمین شناسی مهندسی قسمتی از مسیر این پروژه بانگرشی بروجود کانی های رسی موجود درابرفت های مسیر و نقش آن ها در خصوصیات ژئوتکنیکی مورد بررسی قراررگیرد باتوجه به نتایج ازمایشات بدست برروی رسوبات ابرفتی و لایه های خاک درمحدوده مطالعاتی این رسوبات ازتناوبی ازلایه های درشت دانه و ریزدانه تشکیل شده است بطوریکه لایه های ریزدانه به صورت متناوب درگمانه های مختلف مشاهده میگردد این خاک ها عموما رس لاغر گاهی همراه ماسه و لای و به رنگ قهوه ای می باشند که درطبقه بندی یکنواخت با علامت CL شناسایی میشوند و کانی رسی غالب آن کائولینیت می باشد این کانی دارای فعالیت و حساسیت کم بوده و غیرمتورم و غیرواگرا می باشد

قطارشهری شیراز، کانی های رسی، کائولینیت ، تورم