بررس تاثیر استفاده از انحراف دهنده میانی در مقاوم سازی پایه پلهای بتن آرمه پس کشیده خارجی

Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 838

This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

NCEC02_006

تاریخ نمایه سازی: 11 شهریور 1392

Abstract:

بسیاری از پل ها هم اکنون بدلایلی چون ازدیاد بارهای ناشی از افزایش جریان ترافیک، سرویس دهی به وسایل نقلیه سنگینتر از بارهای اولیه طراحی، پایین بودن کیفیت اجرا،مسایل لرزه ای، مسایل زیست محیطی اعم از خوردگی آرماتورها، افت های پیش تنیدگی ناشی از خزش و جمع شدگی بتن و شل شدگی تاندونها، با کاهش مقاومت روبرو می باشند. استفاده از روش پس کشیدگی خارجی بهمنظور بهسازی پلهای موجود بدلیل ویژگی های چون نصب آسان، ایجاد حداقل موانع برای جریان عبور و مرور روی پلها در طی اجرا، امکان اعمال مجدد نیروی پیش تنیدگی و سهولت در بازدیدهای حین بهره برداری، بعنوان یک راه حل موثر و اقتصادی نسبت به سایر روشها جهت مقاوم سازی طیف وسیعی از انواع پلها شناخته شده است. در این تحقیق سعی شده است تا با استفاده از قابلیتهای نرم افزار اجزا محدود ABAQUS در مدلسازی سازه های بتنی، به بررسی اثر استفاده از انحراف دهنده های میانی در مقاوم سازی پایه پلهای بتنی به روش پس کیشدگی خارجی توسط تاندون هایCFRP تحت بارگذاری یکنواخت پرداخته شود. از اینرو جهت سنجی نتایج مدل اجزاء محدود، به مدلسازی یک نمونه آزمایشگاهی از پایه پل بتنی با استفاده از تحلیل استاتیکی غیر خطی بار افزون، پرداختخ شده وپس از کالیبره نمودن نرم افزار، پایه پل مذکور به شیوه پس کشیدگی خارجی توسط تاندون همراه با استفاده از انحراف دهنده های میانی مورد تقویت واقع گردیده است. نتایج نشان میدهند که استفاده از انحراف دهنده های میانی در ایجاد خروج از محوریت تاندون موجب افزایش بیشتری در ظرفیت باربری پایه نسبت به حالت تاندون های مستقیم همراه با کاهش بیشتر در محدوده تنش های وارده به آرماتورها و بتن، افزایش بیشتر مقاومت ترک خوردگی، سختی و به دنبال آن کاهش بیشتر تغییر شکلهای پایه پل تحت بارهای نهایی گردیده است.

Authors

مسعود اذانی

دانشجوی کارشناسی ارشد سازه-دانشگاه علوم و تحقیقات آذربایجان شرقی

حسین غفارزاده

استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تبریز

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :