مدلی تحلیلی عددی با در نظرگرفتن تراوش و اندرکنش هیدرولیکی- مکانیکی برای تونل های تحت فشار
Publish place: 2nd National Civil Enginerring conference
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 984
This Paper With 10 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCEC02_144
تاریخ نمایه سازی: 11 شهریور 1392
Abstract:
عمومی ترین استفاده از تونل های تحت فشار در طرح نیروگاه های برق آبی جهت انتقال آب از بالادست به پایین دست است. در کلیه آبراههای تحت فشار، تراوش شکل می گیرد. اگر پوشش نسبت به سنگ اطراف نفوذپذیر باشد، مقاومت کمی در برابر تراوش خواهد داشت و فشار داخلی تونل تقریبا به طور کامل به توده سنگ انتقال خواهد یافت. هر المان توده سنگ از تمامی جهان تحت نیورهای حجمی تراوش قرار می گیرد. به دلیل وجود درزها و ترکها در توده سنگ تحت تاثیر نیروی حجمی تراوش، نفوذپذیری توده سنگ عوض می شود. بنابراین در طول دوره های حفاری و نصب حایل و اعمال فشار، نفوذ پذیری توده سنگ در برگیرنده تونلهای تحت فشار تغییر می کند. این تغییرات به نوبه خود باعث تغییر د رجیان تراوش و در نتیجه نیروی حجمی تراوش می شود. در این مقاله یک روش تحلیلی-عددی با فرش تقارن محوری و کرنش صفحه ای برای محاسبه اندرکنش هیدرومکانیکی تونلهای تحت فشار ارائه می شود. در این مدل نیروی حجمی ترواش ( بر اساس مدل مینگ و همکاران 2010) در توده سنگ و تغییرات نفوذ پذیری توده سنگ به دلیل وجود کوپل هیدرومکانیکی لحاظ شده است. در مدل ارائه شده سیر اجرای تونلهای تحت فشار لحاظ شده است. در این مدل رفتار توده سنگ الاستو پلاستیک با نرم شدگی کرنش از نقطه پیک در نظر گرفته می شود. بر مبنای مدل ارائه شده، یک برنامه کامپیوتری با استفاده از MATLAB با نام Pressure-tunnel نوشته شده است. این برنامه با استفاده از روش براون و بری و نرم افزار FLAC کنترل و صحت سنجی شده است. مقایسه نتایج بدست آمده صحت مدل ارائه شده را نشان میدهند.
Keywords:
Authors
احمد فهیمی فر
استاد دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر
حامد قدمی
کارشناس ارشد ژئوتکنیک دانشگاه تفرش، شرکت آب منطقه ای استان البرز، کرج
آروین عبدالمالکی
کارشناس ارشد ژئوتکنیک دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تفرش
مسعود احمدوند
کارشناس ارشد ژئوتکنیک دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تفرش
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :