پارسا ساکتی - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه، گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد
فرزاد شهابیان مقدم - استا د، گروه مهندسی عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد

ورقهای V شکل فولادی به دلیل وزن کم و استحکام بالا در ساخت انواع سازهها از جمله سقف و دیواره ساختمانها، سوله ها، کشتی ها، تیرورقها، آشیانه های هواپیما و خودروهای نظامی مورد استفاده قرار می گیرند. بررسی رفتار دینامیکی این ورقها در موقعیت های گوناگون و تحت بارگذاری-های مختلف برای کنترل سلامت و پایداری سازه حائز اهمیت می باشد. از طرفی قرار گرفتن این سازهها در شرایط جوی و موقعیت های مختلف می تواند باعث بروز پدیده خوردگی شود. اثر خوردگی بر روی ویژگی های هندسی ، مکانیکی و رفتار سازههای فولادی می تواند به آسیب های زیادی از جمله تخریب بخشی از سازه و در نهایت منجر به فروپاشی آن در گذر زمان شود. این موضوع، اهمیت مدلسازی و تحلیل سازههای دارای خوردگی را آشکار می سازد. به همین منظور در این پژوهش ، بسامد و شکل مودهای مختلف ورقهای V شکل دارای خوردگی نواری در شرایط مرزی دوطرف مفصلی -دو طرف آزاد، دوطرف گیردار-دو طرف آزاد و چهار طرف مفصلی با شدتهای خوردگی ۹۰/۲، ۹۰/۸ و ۷۰/۱۵ درصد، مورد تحلیل و بررسی قرار می گیرد. نتایج حاصل نشان می دهند که خوردگی غالبا موجب کاهش بسامد ورقهای V شکل و تغییر موقعیت آن باعث تغییر در شکل مودهای ورق می شود.

ورق V شکل ، بسامد، شکل مودهای ارتعاشی ،خوردگی نواری