مطالعه امکان ساخت یک قطعه از بدنه خودرو به روش هیدروفرمینگ
Publish place: 9th Congress of the Iranian Metallurgical Society
Publish Year: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 5,028
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CIMS09_168
تاریخ نمایه سازی: 17 آذر 1385
Abstract:
کاهش وزن و هزینه ابزار از موضوعات مهم در صنعت خودرو می باشند . استفاده از روشهای جدید مانند هیدروفرمینگ ورق نقش مهمی را در کاهش وزن و هزینه ابزار دارد . در روش هیدروفرمینگ سمبه یا ماتریس با یک محیط سیال جایگزین شده و فشار سیال سبب شکل دادن قطعه می گردد . از مزایای روش هیدروفرمینگ می توان به تولید قطعات پیچیده به صورت یکپارچه، کاهش نرخ سایش ابزار و توزیع یکنواخت کرنش اشاره کرد . در این پژوهش تحلیل عددی و تجربی نحوه تولید پوسته گلگیر به روش هیدروفرمینگ انجام شده است . پیش بینی ابعاد و شکل لوح اولیه به کمک روش Ideal Forming صورت گرفته و شبیه سازی فرآیند به کمک نرم افزار ABAQUS انجام شده است . تاثیر پارامترهای مختلف نظیر تاثیر فشار، اصطکاک و اندازه لوح اولیه بر توزیع کرنش و عدم چروک خوردگی قطعه مورد بررسی قرار گرفته و با نتایج تجربی مقایسه شده است . نتایج شبیه سازی تطابق خوبی با داده های تجربی دارد .
Keywords:
Authors
محمد حبیبی پارسا
دانشیار گروه مهندسی متالورژی و مواد دانشکده فنی دانشگاه تهران
پیام دربندی
دانشجوی کارشناسی ارشد گروه مهندسی متالورژی و مواد دانشکده فنی دانشگاه
فرهود کبیریان
دانشجوی کارشناسی گروه مهندسی متالورژی و مواد دانشکده فنی دانشگاه ته