امکانسنجی بهره گیری از روش زمانبندی خطی در مدیریت پروژه های نوسازی و بازسازی خطوط راه آهن ایران
Publish place: The third International Conference on Recent Advances in Railway Engineering (ICRARE2013)
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,915
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICRARE03_015
تاریخ نمایه سازی: 14 شهریور 1392
Abstract:
برخی از پروژه ها مانند پروژه های ساخت بزرگراه ها، احداث خطوط لوله، ساختمان های بلند مرتبه، تونل سازی، مترو، نوسازی و بازسازی خطوط راه آهن، دارای ماهیت خطی و تکراری می باشند به عبارت دیگر دارای تعداد فعالیت محدود و معین با تعداد تکرار زیاد می باشند که این امرموجب می گردد تا روشهای مرسوم زمانبندی پروژه ها از قبیل روش نمودار میله ای یا روش مسیر بحرانی، کارایی مناسبی نداشته باشند. امروزه روشهای متعدد زمانبندی با ماهیت خطی، مانند LSM و LOB و VPM و RSM توسعه یافته اند. همچنین نرم افزارهایی مانند چینلینک، لاینیر پلاس، اسپایدر پروجکت، تیلوس، تایم چینیج در زمانبندی خطی پروژه ها بکار می روند. در یان مقاله روش های مختلف زمانبندی بر اساس ماهیت پروژه های، تقسیم بندی و معرفی شده اند، سپس روش زمانبندی خطی، مزایا و معایب بهره گیری از آن در مقایسه با روش های مرسوم زمانبندی پروژه مانند روش مسیر بحرانی، برای فعالیت های تکرار شونده و وابسته به مسافت، مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین نرم افزارهای زمانبندی خطی با یکدیگر مقایسه شده و نرم افزار تیلوس جهت زمانبندی پروژه های راه آهن انتخاب و نمونه ای از زمانبندی عملیات بازسازی خطوط راه آهن با این نرم افزار ارائه شده است.
Keywords:
Authors
سید مسعود نصر آزادانی
استادیار دانشکده راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران
محسن داداشی
دانشجوی کارشناسی ارشد خط و سازه ریلی، دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :