بررسی اثر پارامترهای هندسی صداخفه کن اگزوز خودرو بر عملکرد آن با شبیه سازی عددی

در این مقاله عملکرد صداخفه کن خوروها بررسی شده است. یک نمونه صدا خفه کن با استفاده از نرم افزار شبیه سازی انسیس فلوئنت تحلیل و ارزیابی شده است. منبع میانی خودروی تندر نود جهت شبیه سازی انتخاب گردیده و با تغییر دو پارامتر طول و قطر منبع سه مدل مختلف ایجاد و شبیه سازی شده است. پارامترهای آکوستیک، فشار و سرعت جریان داخل منبع با استفاده از نتایج شبیه سازی تحلیل می شود. نتایج شبیه سازی نشان می دهد، مدلی که قطر آن دو برابر شده نسبت به دو مدل دیگر نتیجه بهتری دارد. همچنین نتایج شبیه سازی نشان می هد که حجم صداخفه کن یکی از پارامترهای مهم طراحی جهت کاهش صدای بیشتر است. نتایج این پژوهش نشان می دهد که اضافه کردن حجم صداخفه کن با افزایش طول در منبع انبساط نتیجه عکس روی کاهش صدا دارد و اضافه کردن حجم در نتیجه افزایش قطر نتایج مطلوب برای کاهش صدا را دارد.

Keywords:

آلودگی صوتی , کنترل و جذب صدا , صداخفه کن , شبیه سازی