ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

اثرات بار دینامیکی قطار بر روی تونل مدفون در خاک ماسه ای

Year: 1392
COI: ICRARE03_024
Language: PersianView: 889
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 7 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

علیرضا حاجیانی بوشهریان - دکتری مکانیک خاک و پی، استادیار گروه مهندسی عمران، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز
آرش وفامند - کارشناس ارشد مکانیک خاک و پی، دانشگاه آزاد اسلامی واحد نجف آباد

Abstract:

با توسعه ی شهرها و به دنبال آن افزایش حمل و نقل بین شهری، نیاز روزمره بشر به استفاده از انواع وسایل نقلیه از جمله وسایل نقلیه ی ریلی افزایش یافته است. این وسایل بارهای استاتیکی و دینامیکی به ریل، خاکریز یا بستر خود وارد می کنند. ترکیب این دو دسته بار باعث نشست هایی در بستر و به طبع آن تغییر شکل هایی در دیواره سازه های مدفون از جمله تونل می شوند. در این مقاله تحلیل ها در نرم افزار Dynamic Plaxis Version 8.2 2D انجام شده است و اثرات بار قطار در نشست بستر و تونل مورد بررسی قرار گرفته است. در ابتدا بار استاتیکی به ریل راه آهن وارد شده، سپس بار دینامیکی به آن اضافه می شود. بار دینامیکی قطار 4 مرحله با فرکانس های مختلف شبیه سازی شده و به ریل راه آهن اعمال شده است. در ادامه برای کاهش نشست پی راه حل های مختلفی ارائه شده است. از بین راه حل های ارائه شده، راه حل امروزی و نوین استفاده از ژئوگرید که در پروژه های عمرانی بسیار متداول و مقورن به صرفه می باشد. جهت کاهش نشست بستر و دیواره ی تونل مورد بررسی قرار گفته است.

Keywords:

Paper COI Code

This Paper COI Code is ICRARE03_024. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/210532/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
حاجیانی بوشهریان، علیرضا و وفامند، آرش،1392،اثرات بار دینامیکی قطار بر روی تونل مدفون در خاک ماسه ای،The third International Conference on Recent Advances in Railway Engineering (ICRARE2013) ،Tehran،https://civilica.com/doc/210532

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

  • -I3] دهناد، س، شفیعی، 1، "کاربرد ژئوگریدها در بهسازی خطوط ... [Conference Paper]
  • بررسی ارتعاشات ناشی از خط ریلی و روشهای مقابله با آن [Conference Paper]
  • احمدی، م، هاشم الحسینی، ح _ نجاتی، ح، گیسووند، س ...
  • بررسی عددی تأثیر سیکل بارگذاری بر روی رفتار پی نواری [Conference Paper]
  • حاتم‌بیگی، ی، پشنگ پیشه، ی، میر محمد حسینی _ م ...
  • بوشهریان، ع، ح _ وفامند، . ء"رفتار پی‌های دایره‌ای مستقر ...
  • باباگلی، ر، "ارزیابی ظرفیت در تحلیل و طراحی در تونل-های ...
  • Das, B.M, Yeo, B., Yen, S.C, Puri , V.K, Wright ...
  • - Das, B. M., Shin, E. C. and Kim D. ...
  • - Brown, S.F., Kwan, J and Thom, N.H. "Identifying the ...
  • - Boushehrian, A.H, Hataf, N, GGhahramani _ "Modeling of the ...
  • - Boushehrian, A.H, , Vafamand, A, 2012, "Numerical investigation of ...
  • - Moghaddas Tafreshi, S.N, Khalaj .O. "Laboratory tests of small-diameter ...
  • - Das, B. M, "Principle of soil dynamic" _ 1993, ...
  • - Plaxis Manual, (2009), Plaxis Software Company, URL: http :/www.plaxis ...
  • - Table Curve 3D, (2002), Microsoft Software Company, URL: http://www. ...
  • Research Info Management

    Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

    اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

    Scientometrics

    The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
    Type of center: Azad University
    Paper count: 7,053
    In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

    مقالات پیشنهادی مرتبط

    New Papers

    Share this page

    More information about COI

    COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

    The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

    Support