امکان بهینه سازی حمل و نقل درون شهری عمومی با استفاده از تجربیات تئوری ناب در تولید

Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 875

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

ICRARE03_103

تاریخ نمایه سازی: 14 شهریور 1392

Abstract:

تئوری ناب رویکردی است که تمرکز آن بر شناسایی جریان ارزش تولید یک خدمت یا محصول می باشد و فواید فراوان ناشی از بکارگیری آن در تولید انبوه (از جمله در شکرت تویوتا و شرکتهای معروف تولیدی دیگر) به تجربه اثبات شده و نتیجه آن کاهش بسیاری از ضایعات و اتلافهای موجود در تولید بوده است. از جمله مواردی که می توان بعنوان ضایعات موجود در تولید انبوه نام برد، زمان انتظار زیاد، جابجائی یا حمل و نقل اضافی، موجودی کالای نیمه ساخته، فرایندهای اضافی و می باشد که بدلیل استفاده از تکنیکهای تئوری ناب حذف و یا کاهش یافته اند و در نتیجه آن کاهش زمان تولید، کاهش زمان تولید، کاهش هزینه های تولید، رضایت مشتریان بدلیل پاسخگویی بهتر و کیفیت بالای خدمات و بسیاری فواید دیگر حاصل گردیده است. با اسن اوصاف اگر این اصول و تکنیکها در حمل و نقل عمومی درون شهری که تمایل بسیار زیادی جهت استفاده از روش سنتی انبوه دارد و در بسیاری از خصوصیات بی شباهت به تولید انبوه نمی باشد بکار گرفته شوند، باعث افزایش تمایل مسافران به استفاده از سیستمهای حمل و نقل عمومی به جای خصوصی خواهند گردید، چرا که نتیجه بکارگیری این تکنیکها باهث کاهش جابجایی های اضافی درون شهری، کاهش زمان انتظار برای سفر، افزایش سرعت انجام سفر، افزایش کیفیت خدمت دهی مسافران، کاهش هزینه های حمل و نقل مسافران، کاهش سرمایه گذاری اولیه برای ایجاد زیرساختهای حمل و نقل خواهد بود. در این مقاله مشکلات حمل و نقلی موجود در سیستمهای حمل و نقل سنتی و انبوه درون شهری با توجه به تکنیکهای تئوری ناب مورد شناسایی و ارزیابی قرار گرفته و فواید بکارگیری این اصول و تکنیکها در بهبود سیستمهای حمل و نقل سریع افراد PRT که از نمونه های مونوریلی می باشد در مقایسه با سایر سیستمهای حمل و نقل عمومی دارای موداهای کمتری می باشد بعنوان گزینه مطلوب حمل و نقل عمومی داخل شهری معرفی می گردد.

Keywords:

اصول ناب , مودا , حمل و نقل ناب , حمل و نقل انبوه

Authors

رسول روح پرور

کارشناس ارشد مهندسی صنایع سیستمهای اقتصادی و اجتماهی با گرایش حمل و نقل، قرار گاه سازندگی خاتم الانبیاء ص-قرب کربلا

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • - ووماک و جونز و روس، جیمز و دانیل و ...
  • - ووماک و جونز، جیمز و دانیل، تفکر ناب: ریشه ...
  • Rapid Transit: Matching Capacity to Demand", Advance Transit Association, 1998 ...
  • -I5] روح پرور، رسول، "ارزیابی سیستم های حمل و نقل ...
  • - Dunning, Robert. A and Richert, Thomas. M, "Applying Lesson ...
  • - [Online] available at: http : //www. Gettherefast. org/whatisPRT .html, ...
  • Correction and Rework " Mass Trnsit ...
  • نمایش کامل مراجع