معراج نوروزی - کارشناسی ارشد، دانشگاه تهران

در کاربردهای حمل و نقل الکتریکی نظیر قطارهای پرسرعت، دستیابی به سرعت بالاتر از سرعت نامی و قابلیت عملکرد موتور در ناحیه تضعیف میدان ضروری است. از طرفی غالبا مدت زمان عملکرد موتورها در این نوع کاربردها نسبتا زیاد است، بنابراین انتخاب موتورهای سنکرون مغناطیس دائم به علت داشتن مزایای نظیر بازده بالا، ضریب قدرت بالا و چگالی توان بالا خصوصا در کاربردهای توان بالا، انتخاب مناسبی به نظر می رسد. برای بهره گیری از مزایای موتور سنکرون مغناطیس دائم باید سیستم درایو این نوع موتورها طوری طراحی گردد که تا حد قابل قبولی پاسخگویی چالش های پیش روی سیستم درایو باشد. در این مقاله باشد. در این مقاله سیستم درایو کنترل حلقه بسته سرعت برای موتور سنکرون مغناطیس دائم توان بالا، به طور مناسب طراحی گردیده است و مراحل گام به گام آورده شده است، تا برخی از نیازهای مورد نظر را تا حد قابل قبولی پوشش دهد. از نتایج شبیه سازی مشاهده می شود با استفاده از روش کنترل برداری میدان گردان و بهره گیری از اینورتر با پوتولوژوی سه سطح مهار دیودی با اعمال مدلاسیون انتقال سطح و خصوصا به کارگیری مدار کنترلی حلقه بسته پیشنهادی برای تولید مرجع جریان بهینه (id) ، جهت تضعیف به موقع شار، می توان به اهداف کنترلی مورد نظر، از قبیل دستیابی به سرعت های بالاتر از سرعت نامی، عملکرد مطلوب در ناحیه تضعیف میدان، تزریق به موقع و مناسب جریان id منفی و همچنین جلوگیری از رخ دادن فرمدلاسیون دست پیدا کرد.

موتور سنکرون مغناطیس دائم، سیستم درایو، کنترل برداری میدان گردان FOC، کدار تفکیک ساز، اینورتر سه سطحی مهار دیودی NPC، مدار کنترلی تولید id بهینه