محمد علی صندیدزاده - استادیار دانشگاه علم و صنعت ایران
توفیق فیضی - دانشجوی کارشناسی ارشد،دانشگاه علم و صنعت ایران
محمدرضا علائی - دانشجوی کارشناسی ارشد،دانشگاه علم و صنعت ایران

در این مقاله سیستم سوپر خازن ساکن برای ذخیره سازی انرژی ترمز بازیابی در شبکه مترو استفاده شده است. در تحقیق انجام گرفته؛ به منظور برآورد سیستم ذخیره انرژی مورد نیاز، خط 3 شبکه مترو تهران از طریق یک رویکرد جدید بر اساس دادهای واقعی به دست آمده از مترو تهران بکاررفته است. یک روش مفید برای پیش بینی حداکثر لحظه ای انرژی بازیابی (احیا کننده) تحویل داده شده به هر دستگاه پیشنهاد شده است که از به کار گیری سیستم ذخیره انرژی (ESS) و بر اساس پیکر بندی سیستم ذخیره انرژی برای هر ایستگاه تعیین شده است. در نهایت اثر سیستم ذخیره انرژی ارائه شده با ارزیابی اقتصادی و تجزیه و تحلیل سود و هزینه در خط 3 مترو تهران تایید شده است.

سیستم ذخیره انرژی، سوپر خازن، ترمز بازیابی