آنالیز جریان سرگردان در سیستم های حمل و نقل ریلی برقی DC به روش المان محدود
Publish place: The third International Conference on Recent Advances in Railway Engineering (ICRARE2013)
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,796
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICRARE03_125
تاریخ نمایه سازی: 14 شهریور 1392
Abstract:
در این مقاله مدلسازی مسیر برگشت جریان در سیستم های حمل و نقل ریلی برقی DC، محاسبه و آنالیز جریان های سرگردان در بدنه تونل، دیواره ها، بااستفاده از روش المان محدود مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین نرخ خوردگی حاصل از ماکزیمم مقدار چگالی جریان سرگردان با استفاده از قانون فاراده ارائه، محاسبه و ارزیابی شده است. در نهایت میزان چگالی جریان سرگردان بر اساس تغییرات عایق بندی ریل در این مقاله مورد بررسی قرار گرفته است. این مقاله با مطالعه موردی سیستم قطار شهری تبریز و با در نظر گرفتن شرایط واقعی سیستم مورد نظر با استفاده از نرم افزار المان محدود COSMOS2.0 به شبیه سازی و محاسبه نحوه توزیع جریان های سرگردان پرداخته است.
Keywords:
Authors
الهه نادری
دانشجوی کارشناسی ارشد،دانشگاه تبریز
مهرداد طرفدار حق
استاد تمام، دانشگاه تبریز
اتابک کشتیبان
دانشجوی دکترا، شرکت مهندسی مشاور نیروی آذربایجان منا
قاسم شکری گرجان
کارشناس ارشد ماشین های الکتریکی و درایو، دانشگاه تبریز
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :