محمد فتوحی - دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
فرزاد پشم فروش - دانشجوی دکتری، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
وحید شکری - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر
مهدی احمدی نجف آبادی - دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی امیرکبیر

جدایش بین لایه ای یکی از بحرانی ترین و خطرناکترین عیوب در مواد کامپوزیتی محسوب میشود. این عیب خصوصا در فرآیند سوراخکاری موقع خروج مته بوجود میاید و موجب ناکارآمدی و رد شدن قطعات میشود. در حین فرآیند جدایی بین لایه ای، مکانیزمهای خرابی متفاوتی مانند شکست الیاف، شکست ماتریس زمینه، جدایی الیاف و ماتریس و ... اتفاق می افتد. از آنجاییکه سیگنالهای آکوستیکی به صورت پیوسته و ترکیبی در حین فرآیند ثبت شده است، نیاز به تکنیکهای تفکیک سیگنال احساس میشود. در این تحقیق، روش تفکیک سیگنال موجک جهت طبقه بندی سیگنالهای آکوستیکی متناظر با منابع تولید سیگنالها استفاده شده است. تحلیلهای صورت گرفته حاکی از آن است که سه نوع مکانیزم خرابی متفاوت به وجود آورنده عیب جدایی بین لایه ای در نمونه ها وجود دارد و درصد مشارکت این مکانیزمها برای هر لایه چینی متفاوت است. مشاهدات صورت گرفته توسط میکروسکوپ الکترونی نیز نتایج حاصل از تحلیلهای صورت گرفته را تایید میکند.

آکوستیک امیشن، روش موجک، مکانیزمهای شکست