اتوبوس های تندرو (BRT) و نقش آن در توسعه پایدار حمل و نقل شهری

Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,980

This Paper With 11 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

IMIIMAIEO01_093

تاریخ نمایه سازی: 25 شهریور 1392

Abstract:

روند رشد شتابان کلان شهرها در جهان، توام با افزایش جمعیت در این شهرها، مشکلات متعددی را مانند معضل ترافیک و اختلال در سامانه حمل و نقل درون شهری به وجود آورده است. از این رو، معضل مذکور از چالش های اساسی فراروی برنامه ریزی شهری در اواخر قرن بیستم بوده که بر دستیابی به اهداف توسعه پایدار شهری تأثیر نهاده است. افزایش سریعوسایل حمل و نقل موتوری به ویژه اتومبیل و استفاده زیاد از آن در شهرهای کشور و مشخصاً در کلان شهرها همراه با رشد جمعیت و گسترش بی رویه آن و نیز عدم برنامه ریزی های علمی و جامع و مشکلات عدیده سیستم حمل و نقل عمومی باعث بر وز مشکلاتی نظیر آلودگی های شدید زیست محیطی، تراکم های ترافیکی زیاد و خسته کننده، اتلاف زیاد وقت شهروندان، مصرف بیش از حد انرژی، ناامنی مسیرها و تصادفات شده است. بدین ترتیب، زندگی در این محیط ها دشوار شده و از نظر رفاه و آسایش دچار تنزل گشته است. سیستم حمل و نقل عمومی به عنوان بازاری در راستای ساماندهی نظام تردد در سطح شهری می باد که می توان از اتوبوس های تندرو به عنوان یکی از کارآمدترین نوع سیستم حمل و نقل عمومی یاد کرد. این سیستم با کاهش میزان تقاضا برای اتومبیل شخص و حتی تاکسی ها زمینه صرفه جویی های اقتصادی را فراهم می ساد. روش تحقیق در این پژوهش کتابخانه ای و اسنادی می باشد و روش بررسی آنها از نوع «توصیفی- تحلیلی» است. همچنین در این پژوهش سعی شده است به معرفی تجارب جهانی در بهره برداری از سیستم اتوبوس های تندرو (BRT) و نقش آن در توسعه پایدار حمل و نقل شهری پرداخته شود.

Keywords:

اتوبوس های تندرو (BRT) , توسعه پایدار , حمل و نقل شهری

Authors

اسنفدیار کهزادی

کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری،مدارس دانشگاه پیام نور دهدشت

احمد انصاری

کارشناس ارشد مدیریت بازرگانی، عضو هیئت علمی دانشگاه پیام نور دهدشت

علیرضا رحیمی

دانش آموخته برنامه ریزی شهری دانشگاه اصفهان

محمدمهدی حسن زاده

کارشناس ارشد برنامه ریزی شهری، امور پژوهشی سازمان میراث فرهنگی یاسوج

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • سعید نیا، احمد، 1381، حمل ژ نقل شهری.کتاب سبز شهرداری ...
  • فرجی و همکاران، 1389، ابعاد پایداری در حمل و نقل ...
  • نمایش کامل مراجع