سیستم های منوریل مسافری برون شهری
Publish place: 7th Railway Transportation Conference
Publish Year: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,246
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
RTC07_109
تاریخ نمایه سازی: 13 آبان 1384
Abstract:
حمل و نقل مسافر با ک یفیت سفر مناسب، سرعت بالا و هز ینه های حداقل همواره مدنظر کل یه راهآهنهای دنیا قرار داشته است. در نظر داشتن کلیه ا ین پارامترها منجر به ابداع سیستمهای مختلف از جمله قطارهای سر یعالسیر، قطارهای بدون تماس مگلو و منور یلهای سر یعالسیر گرد یده است . این س یستمها بسته به نوع بهره برداری، شرا یط اقل یمی منطقه و هز ینه های سرما یه- گذاری نسبت به یکدیگر دارای مزا یا و معا یب گوناگونی میباشند. گرچه تصور عموم از منوریل، یک سیستم ر یلی تفریحی-توریستی و در حالت خوش بینانه یک س یستم حمل و نقل ر یلی درون شهر ی با ظرفیت متوسط و نسبتاً بالا است، لیکن در صورتی که ا ین سیستم از د یدگاه نحوه ارتباط بین ناوگان و خط د یده شود، کاربرد آن در موارد بین شهری نیز معمول تر جلوه مینماید. در این مقاله به بیان ا ین مزا یا و معا یب و در نها یت معرفی منور یلهای سریع السیر به عنوان یک سیستم قابل سرمایه گذار ی پرداخته خواهد شد.
Keywords:
Authors
محمدرضا عابد
رئیس اداره تحقیقات، شرکت واگن پارس
مهرنوش زاهدی
کارشناس اداره تحقیقات، شرکت واگن پارس
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :