طراحی واگن مسقف برای راه آهن سودان

Publish Year: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,403

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

RTC07_119

تاریخ نمایه سازی: 13 آبان 1384

Abstract:

با توجه به نیاز روز افزون راه آهن ایران و سایر کشورهای منطقه به انواع واگنهای باری لزوم ایجاد توسعه دانش طراحی بیش از پیش ن مایان شده است در این مقاله سعی شده است روند طراحی واگن مسقف سودان به عنوان یک نمونه موفق در طراحی یک واگن باری تشریح شودآشنایی به قوانین و استاندارد های راه آهن ( UIC,AAR) شناخت ویژگیهای عام و خاص هر واگن تسلط به طراحی عمومی کانیک, داشتن تیم منضبط و کارا و ایجاد هماهنگی بین آنها و ارتباط با مراکز علمی و فنی لازمه موفقیت در طراحی یک واگن می باشد.با توجه به تفاوت عرض خط کشور سودان با ایرا ن تمامی محاسبات و طراحی اجزای این واگن برای اولین بار و در این پروژه انجام پذیرفته است.

Keywords:

عرض خط , تنش فو ن مایسز , شبیه سازی اجزای محدود , طراحی هندسی و اجزا , محاسبات استاتیک و دینامیک , تست

Authors

ولی ا... جمالی

رئیس بخش طراحی , شرکت واگن پارس

نظام بااخلاق

مسئول طراحی شاسی و بدنه , شرکت واگن پارس

محمدرضا شاهرخی

مسئول طراحی شاسی و بدنه , شرکت واگن پارس

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • International union of railways _ Code 700? ...
  • KNORR-B REMSE. _، +Handbook Brake Engineering Terms and Data^ 1995 ...
  • International union of railways _ Code 518? ...
  • نمایش کامل مراجع