بررسی رتور ارت فالت در واحد 2 نیروگاه شیروان و روش گرمایش القایی جهت بیرون کشیدن رتینینگ رینگها
Publish place: 5th Electric Power Generation Conference
Publish Year: 1391
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,353
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
EPGC05_041
تاریخ نمایه سازی: 14 مهر 1392
Abstract:
مورد بررسی قرار می گیرد و علل و عوامل پیدایش آن و همچنین روش یافتن محل V در این مقاله خطای رتور ارت فالت در یک ژنراتور 94.2 در زیر ناحیه V نقطه اتصالی بعد از این که رتور بیرون کشیده شد مورد بررسی قرار می گیرد.اکثر خطاهای رتور ارت فالت در ژنراتورهای 94.2 رتینینگ رینگ حادث می شود. لذا لازم است که رتینینگ رینگ بیرون کشیده شود .برای بیرون کشیدن رتینینگ رینگ های رتور از روش گرمایش القایی استفاده می شود که نیاز به تجربه و علم و تجهیزات خاصی دارد که در این مقاله به طور کامل به صورت تئوری و عملی در مورد آن بحث خواهد شد.
Keywords:
Authors
علی قلی نژاد
کارشناس الکتریک دفتر فنی نیروگاه سیکل ترکیبی شیروان
حمید مطیعی،
معاون تولید نیروگاه سیکل ترکیبی شیروان
اسماعیل رمضانی
رئیس دفتر فنی نیروگاه سیکل ترکیبی شیروان
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :