بررسی رسوب آسفالتین درخطوط لوله ودستگاههای عملیاتی چاه دریک میدان نفتی

شرط اصلی ادامه یافتن حداکثر ظرفیت تولیدی میدان با سرویس همیشگی ، برداشتن لایه هایی که در چاه (آسفالتین) و یا بردستگاههای سطحی (آسفالتین و سولفات کلسیم) رسوب یافته اند ، متناسب شده است .مشکلات و مسائل فنی و اقتصادی با رسوب گذاری لایه های آلی (پارافین ها ، آسفالتین ها و …) لایه های غیر آلی طبیعی (سولفات کلسیم ، کربنات کلسیم و سیلیکات و …) بسیار گزارش شده است و در نوشته های فنی چاه مستند شده است . در این زمینه مقاله های متعددی ،پدیده رسوب آسفالتین در نزدیکی سوراخ چاه و لوله تولید را مورد بحث قرار داده و همچنین تصمیماتی برای رفع این رسوبات اتخاذ شده وانتشار یافته اند . این مقاله روشهایی پیشرفته برای جلوگیری و برداشت رسوبات آلی و غیر آلی درون دستگاههای سطحی و دستگاههای تولیدی میدان نفت مورد نظر را مورد بررسی قرار می دهد و همچنین چگونگی ارزیابی برداشت مؤثر را شرح می دهد . میدان مورد مطالعه یکی از بزرگترین و عمیق ترین (m)6500-5600 میاین نفتی محسوب می شود.

Keywords:

آسفالتین , پارافین , رسوب , نفت خام