CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

تحلیل فنی و اقتصادی بکارگیری اسپیلت اینورتری جهت گرمایش ساختمان به جای موتورخانه در اقلیم مرطوب

عنوان مقاله: تحلیل فنی و اقتصادی بکارگیری اسپیلت اینورتری جهت گرمایش ساختمان به جای موتورخانه در اقلیم مرطوب
شناسه ملی مقاله: CBOEC02_051
منتشر شده در دومین همایش ملی اقلیم، ساختمان و بهینه سازی مصرف انرژی در سال 1392
مشخصات نویسندگان مقاله:

محمدآرمین صابونی - دانشگاه تربیت مدرس
محمدعلی اکبری - عضو هیئت علمی دانشگاه علوم انتظامی

خلاصه مقاله:
با توجه به اینکه سیستم گرمایش ساختمان از اهمیت ویژه ای برخوردار است استفاده از یک سیستم مناسب وبهینه از لحاظ اقتصادی و تامین آسایش حرارتی بسیار حائز اهمیت است. سیستم گرمایش مرکزی (موتورخانه) دربسیاری از ساختمانها به کار گرفته می شود. سیستم گرمایش مرکزی دارای نواقصی می باشد از جمله این نواقصاشغال فضای مفید ساختمان، هزینه اولیه بالای احداث موتورخانه (تجهیزات، نصب و فضای اختصاص یافته به آن)در مقایسه با سیستم موضعی و هزینه نگهداری و تعمیرات موتورخانه می باشد. در این تحقیق امکان جایگزیننمودن سیستم گرمایش موضعی(اسپیلت اینورتری) در اقلیم مرطوب به جای موتورخانه از لحاظ فنی و اقتصادیدر یک ساختمان نمونه بررسی شده است. در این تحقیق برای شبیه سازی ساختمان نمونه در اقلیم مرطوب از نرم افزار Carrier استفاده شده است. برای اقلیم معتدل و مرطوب شهر رشت در نظر گرفته شده است. نتایج مربوط به تحلیل فنی نشان می دهد که حذف موتورخانه مرکزی امکان پذیربوده و با جایگزین نمودن اسپیلت اینورتریمناسب امکان ایجاد شرایط آسایش حرارتی در ساختمان شبیه سازی شده فراهم می شود. این نکته حائز اهمیتاست که اگر در اقلیم مرطوب برای تامین گرمایش از اسپیلت های اینوررتری استفاده شود، باید برای هر فضا، طراحی اسپیلت بر اساس بار زمستانی انجام شود. در این تحقیق تحلیل اقتصادی به دو روش NPV و بازگشت سرمایه اولیه انجام شده است. نتایج مربوط به تحلیل اقتصادی نشان می دهد که جایگزین نمودن اسپیلت به جای موتورخانه در اقلیم معتدل و مرطوب از لحاظ اقتصادی به صرفه می باشد.

کلمات کلیدی:
اسپیلت اینورتری - موتورخانه - نرم افزارCarrier- روش NPV- روش بازگشت سرمایه

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/215689/