الهام عسکری - دانشگاه صنعتی شاهرود
علی کیهانی - دانشگاه صنعتی شاهرود
بابک کریم پور - دانشگاه صنعتی شاهرود

هدف این پژوهش بررسی رفتارسازه ای پلهای راه اهن درسرعتهای مختلف ناوگان عبوری است درصدزیادی ازپلهای شبکه ریلی ایران سنی بالغ بر50سال دارند این پلها برای سرعت های استاندارد50سال گذشته طراحی شده اند امروزه باتوجه به افزایش سرعت قطارهای عادی نسبت به گذشته و راه اندازی قطارهای سریع السیر محاسبه ظرفیت نهایی سلامت سنجی بازدید فنی و تعمیرپلها اهمیت ویژه ای پیدا کرده است مقاله حاضر به مطالعه موردی پل خرپایی باقرآباد ورامین می پردازد این پل خرپایی فولادی بوده و عمری بالغ بر60سال دارد دربازدید میدانی اولیه ابعاد چشمه ها طول اعضا و ارتفاع پل و همچنین مقطع اعضا جهت مدلسازی اولیه برداشت شد مدل اجرا محدود سازه توسط نرم افزار Abaqus ورژن 6-11.3 مدلسازی گردید تحلیل دینامیکی برای بارگذاری قطار درسرعت 160 km/h انجام شد و کفایت اعضا مورد تحلیل و بررسی قرارگرفته است

پل خرپایی/سرعت های بالا/مدل اجزامحدود/تحلیل دینامیکی خطی/سلامت سنجی سازه ای