ارزیابی تاثیر ارتفاع دید راننده در تعیین طول قوس قائم و ارائه رابطه مناسب برای طراحی قوس قائم در ایران
Publish place: 7th National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,867
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE07_0047
تاریخ نمایه سازی: 16 مهر 1392
Abstract:
ارتفاع دید راننده یکی ازپارامترهای موثردرتعیین طول قوس قائم محدب و فاصله دید توقف درجاده ها می باشد این پارامتر به مشخصات وسیله نقلیه و قدافراد بستگی داشته و کشورهای مختلف اعداد گوناگونی را برای طراحی هندسی جاده های خود به کارگرفته اند دراین مقاله به انجام مطالعات میدانی سعی شده است ارقام مذکور بومی سازی شده و رابطه مناسبی برای محاسبه طول قوس قائم محدب جهت استفاده د رطرح هندسی جاده های کشور ارایه شود.
Keywords:
طول قوس قائم/فاصله دید توقف/ارتفاع دیدراننده /ارتفاع مانع
Authors
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :