ارزیابی تاثیر ارتفاع دید راننده در تعیین طول قوس قائم و ارائه رابطه مناسب برای طراحی قوس قائم در ایران

Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 1,867

This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

NCCE07_0047

تاریخ نمایه سازی: 16 مهر 1392

Abstract:

ارتفاع دید راننده یکی ازپارامترهای موثردرتعیین طول قوس قائم محدب و فاصله دید توقف درجاده ها می باشد این پارامتر به مشخصات وسیله نقلیه و قدافراد بستگی داشته و کشورهای مختلف اعداد گوناگونی را برای طراحی هندسی جاده های خود به کارگرفته اند دراین مقاله به انجام مطالعات میدانی سعی شده است ارقام مذکور بومی سازی شده و رابطه مناسبی برای محاسبه طول قوس قائم محدب جهت استفاده د رطرح هندسی جاده های کشور ارایه شود.

Keywords:

طول قوس قائم/فاصله دید توقف/ارتفاع دیدراننده /ارتفاع مانع

Authors

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • طرح هندسی راهها و خیابان‌ها، 1388، ترجمه محمود صفارزاده، علی‌رضا ...
  • distance , The university of Mishigan _ Transportation Research institute, ...
  • A policy on Geometric Design of Highways, AASHTO, 1993 ...
  • A policy on Geometric Design of Highways and Streets, AASHTO, ...
  • Hammond, D.C _ eyellipse locator line , society of automotive ...
  • Determination of stopping sight distance _ NCHRP report 400 ...
  • Michael Sivak. , MichaelJ. Flannagan. The location of headlamps and ...
  • Olson, D, E , Cleveland , P, S. Fancher and ...
  • نمایش کامل مراجع