تاثیر افزودنی خرده لاستیک بر ویژگی های فیزیکی و رئولوژیکی قیر و عملکرد آسفالت
Publish place: 7th National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,636
This Paper With 9 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE07_0082
تاریخ نمایه سازی: 16 مهر 1392
Abstract:
استفاده بیشتر ازخرده لاستیک باهدف افزایش انعطاف پذیری روسازی های اسفالتی نیازمند بررسی تاثیر آن برویژگیهای فیزیکی و رئولوژیکی قیرمی باشد این تغییر درویژه های قیربرعملکرد اسفالت ساخته شده با این قیرموثر خواهد بود هدف اصلی این پژوهش بررسی تاثیر مقدار خرده لاستیک برویژگیهای رئولوژیکی قیر عملکرد و مقاومت شیارشدگی اسفالت می باشد بدین ترتیب نمونه های قیربا افزودنی درمقابل نمونه های شاهد قیربدون افزودنی مورد ازمایش قرارگرفتند این ازمایشها شامل ازمایش شکل پذیری قیر نفوذپذیری و برش دینامیکی بودند نتایج نشان داد که علاوه براینکه خرده لاستیک برویژگیهای قیرتاثیر دارد بلکه سبب کاهش نفوذپذیری و افزایش شکل پذیری آن نیز میگردد همچنین مشخص شد که میتوان با افزایش مقدار خرده لاستیک تاثیر قابل ملاحظه ای درویژگیهای رئولوژکیی قیربوجود اورد نتایج نشان داد که افزودنی خرده لاستیک باعث افزایش چسبندگی قیروبه تبع آن بالا رفتن مقاومت برشی اسفالت می شود بدین ترتیب میتوان انتظار داشت که این اسفالت پتانسیل کمتری برای شیارشدگی داشته باشد استفاده ازاین نوع اسفالت به خصوص درمناطقی که بارترافیکی سنگین و دمای محیطی بالایی دارند اهمیت بیشتری پیدا می کند.
Keywords:
قیر , خرده لاستیک/شکل پذیری/نفوذپذیری/شیارشدگی آسفالت
Authors
حسن دیواندری
عضو هیات علمی گروه عمران،موسسه آموزش عالی طبرستان
محسن شعبانی کاکرودی
دانشجوی مقطع کارشناسی عمران
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :