محمدحسن میرایی مقدم - استادیار، گروه عمران، دانشکده مهندسی شهید نیکبخت، دانشگاه سیستان و بلوچستان
علی محمدی - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
امین تناکی زاده - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

روسازیها از سرمایههای ملی کشور محسوب میشوند که سالانه بخش عمدهای از بودجه عمرانی سازمانهای ذیربط صرف ترمیم، بهسازی ونگهداری آنها میشود. از اینرو نیاز به مدیریت این زیرساختها هر روز بیش از پیش احساس میگردد. یکی از مراحل کلیدی در سیستم مدیریتروسازی، برآورد شرایط حال حاضر روسازی است که برای آن از شاخصهایی نظیر IRI و PCI استفاده میشود. در این تحقیق شاخص PCIبرای تعیین وضعیت کنونی روسازی خیابان ولیعصر تهران )حد فاصل بیمارستان مهرگان تا پل شهید همت( به کار رفته است. این کار با برداشت میدانی دو مسیر متفاوت BRT و سوارهرو خیابان مذکور و تحلیل آنها با نرمافزار MicroPaver v5.2 صورت گرفته که طی آن خرابیهای دو مسیر مقایسه و راهکارهایی جهت ترمیم آنها ارائه گردیده است

سیستم مدیریت روسازی، PCI ، MicroPaver ، خرابیهای روسازی، ترمیم و بهسازی