جبارعلی ذاکری - دانشیاردانشگاه علم و صنعت ایران
آرش بختیاری - دانشجوی کارشناسی ارشد
حمید خواجه ئی - دانشجوی کارشناسی ارشد
احمد کسرائی - دانشجوی کارشناسی ارشد

دردهه اخیربا افزایش جمعیت تقاضا برای حمل بارومسافرافزایش یافته است جهت توسعه سیستم های حمل و نقل ریلی یکی ازروشهای پیشروی تقویت زیرساخت های موجود برای حمل ایمن بارو مسافر می باشددراین رویکرد پایداری جانبی خطوط بالاستی به عنوان یکی ازمهمترین پارامترهای موثردرحفظ هندسه و ساختارجانبی خطوط می باشد یکی ازمعیارهایی که جهت بررسی پایداری جانبی مورد استفاده قرارمیگیرد مقاومت جانبی می باشد دراین مقاله با ارایه و معرفی روشهای نوین افزایش پایداری جانبی تراورس بتنی اصطکاکی به عنوان یکی ازجدیدترین و موثرترین روشهای افزایش پایداری جانبی ارایه خواهد شد همچنین به منظورارزیابی این نوع تراورس نتایج ازمایشهای انجام شده درازمایشگاه روسازی دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران به عنوان نتیجه خروبی ارایه خواهد شد.

روشهای نوین افزایش مقاومت جانبی، خطوط بالاستی راه آهن، تراورس بتنی اصطکاکی