هوشنگ کاتبی - استادیاردانشگاه تبریز
آرین اهری پور - کارشناس ارشدخاک وپی
سیدامین صدرائی طباطبائی - کارشناس ارشدخاک و پی

نیاز به سیستم حمل و نقل زیرزمینی دراکثرشهرهای بزرگ جهان بهویژه برای آنهایی که با مشکل ترافیک مواجه هستند کاملا محسوس میباشد محاسبه و طراحی و اجرای بنای زیرزمینی را میتوان ازجمله مشکلترین ودرعین حال ازمهمترین مباحث مهندسی عمران دانست بروز خسارات پیش بینی نشده درابنیه مجاور این تونل ها به دلیل عدم پیش بینی صحیح رفتارتونل و خاک مجاور آن و طراحی نادرست تونل حاکی ازاهمیت مطالعه و پیش بینی تغییر شکل زمین براثرحفر تونل می باشد هدف ازاین تحقیق بررسی اثرمشخصات سازه مجاور درمساله اندرکنش تونل - خاک - سازه است که طی آن اثرات پارامترهای مختلفی چون سختی وزن و ابعاد ساختمان مورد بررسی قرارخواهند گرفت دراین تحقیق با استفاده ازروش عددی المان محدود حفرگام به گام تونل بصورت سه بعدی شبیه سازی شده و تاثیر پارامترهای مختلف ساختمان برروی نشست سطح زمین بررسی میگردد براساس نتایج بدست آمده ازاین پژوهش باافزایش سختی طول وعرض ساختمان نشست سطح زمین کاهش و با افزایش وزن ساختمان نشست سطح زمین افزایش می یابد.

تونل، نشست زمین، اندرکنش خاک و سازه، مدل سازی عددی سه بعدی