پیش بینی روند رشد هزینه های روسازی آسفالتی و بتنی در ایران تا سال 1400و مقایسه با برآوردهای جهانی

هزینه های چرخه ی عمر روسازی راه به عنوان سرمایه ملی کشورها، اعم از هزینه های ساخت، نگهداری و هزینه های مربوط به استفاده کنندگان به میزان قابل توجهی متأثر از نوع آن روسازی می باشد. تا سال های اخیر در اکثر کشورهای جهان، اولویت با ایجاد روسازی های آسفالتی بوده است؛ اما بروز برخی عوامل از جمله رشد چشم گیر قیمت فرآورده های نفتی، سبب به هم خوردن معادلات پیشین در انتخاب نوع روسازی شده است. در این مقاله، به بررسی ریشه ای روند تغییرات قیمتی بتن و آسفالت پرداخته می شود. به این منظور، روند تغییرات قیمت نفت و ارتباط آن با تغییرات قیمت آسفالت و بتن و همچنین چگونگی تغییرات قیمت سیمان و تأثیرات آن بر قیمت بتن ارائه می شود که از بررسی این موارد، امکان مقایسه ای کلی در مورد هزینه ی اجرای روسازی های بتنی و آسفالتی فراهم می گردد. ضمناً همه ی موارد فوق با روند رشد قیمت های جهانی آن ها نیز مورد مقایسه قرار می گیرد. در ادامه با توجه به روند تغییرات هزینه ها در سال های گذشته و وضعیت قیمت ها در حال حاضر، در دو سناریوی بدبینانه و خوشبینانه، هزینه های این دو نوع روسازی تا سال 0011 پیش بینی می گردد. نتایج به دست آمده حاکی از آن است که استفاده از روسازی های بتنی، صرفه جویی قابل توجهی در منابع اقتصادی کشور به دنبال خواهد داشت. از دیگر دستاوردهای مقاله، تعیین مقطع زمانی مناسب در تغییر نگرش از ساخت روسازی های انعطاف پذیر به روسازی های بتنی در کشور می باشد.

Keywords:

برآورد و مقایسه ی هزینه های روسازی , روسازی بتنی , روسازی آسفالتی , سال 1011 , هزینه ی چرخه ی عمر