مهرداد حجازی - دانشیار مهندسی سازه، گروه عمران، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه اصفهان، اصفهان
محمدعلی محمدتقی زاده - دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی سازه، گروه عمران، دانشکده فنی مهندسی، دانشگاه اصفهان، اصفهان
حسن مهری - دانش آموخته کارشناسی ارشد مهندسی سازه، گروه عمران، دانشکده تحصیلات تکمیلی

پاسخ جهت باد بیشتر سازه ها، تقریباً در اثر کنش تلاطمی مؤلفه ی طولی سرعت باد همراه با تغییر مکان متوسط ناشی از مکش باد می باشد. به دست اوردن این پاسخ از طریق ررش ضریب رزش ناگهانی یا ضریب تندباد میسر می باشد. در راقع ضریب رزش ناگهانی باد، تقابل بین سرعت متوسط بادو پاسخ دینامیکی مود اول سازه است که خود تابعی از فرکانس طبیعی و میرایی می باشد.در مراجع مختلف به در منبع به دست ورردن ررش ضریب وزش ناگهانی اشاره شده است. در روش نامبرده که به نام روش NBCC ر Simiu )فرمولی شناخته شده اند، دارای پیچیدگی ر محدردیت های بسیاری می باشند. در اینجا سعی شده است تا با معرفی روشی جدید در به دست اوردن ضریب وزش ناگهانی با استفاده از مفهور شاخص جابجایی از پیچیدگی ها ر محدردیت های ررش های قبلی کاسته و مقادیری واقعی ترکه مناسب با پاسخ سازه ها می باشند، ارائه گردد

ب وزش ناگهانی باد، دینامیک سازه، معیار آسایش