مدلسازی عددی اثرآبشستگی پای شیب برپایداری کل توده و استفاده ازروش تحلیل تغییرشکل گسسته DDA برای تحلیل پایداری شیروانی بروش ناپیوسته
Publish place: 7th National Congress on Civil Engineering
Publish Year: 1392
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 647
This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCCE07_1322
تاریخ نمایه سازی: 16 مهر 1392
Abstract:
فرسایش پای شیب ها که درنهایت به ناپایداری کل شیب می انجامد مهمترین علت فرسایش شیروانی های مشرق به رودخانه ها می باشد تنش برشی بحرانی که عامل کلیدی درشروع فرسایش می باشد یکی ازعوامل موثردرپایداری شیروانی ها است بنابراین تعیین دقیق تنش برشی بحرانی برای مدلسازی مناسبترفرسایش کناره ازاهمیت بسزایی برخوردار می باشد همچنین باتوجه به رفتارخاک روش تحلیل تغییر شکل گسسته برای محیطهای دانه ای بسیارکارامد می باشد دراین مقاله به بررسی رفتارشیروان ها درمقابل فرسایش کناره به وسیله نرم افزارDDA for windows پرداخته شده است بدین منظور تابعی تحت عنوان LSTE زمین لغزش تحت اثرآبشستگی پای شیروانی به نرم افزار مذکور افزوده شده و با داشتن نرخ فرسایش کناره روند ابشستگی پای شیروانی تاثیر آن برپایداری شیروانی و تعیین خط لغزش بررسی شده است
Keywords:
پایداری شیروانی /فرسایش کناره/تغییرشکل گسسته , تنش برشی بحرانی/خط لغزش
Authors
داود رهبر
دانشجوی کارشناسی ارشدمهندسی عمران خاک و پی
احمدرضا محبوبی اردکانی
دانشیاردانشگاه صنعت آب و برق شهید عباسپور
مراجع و منابع این Paper:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :