ارزیابی عملکرد زیست محیطی راه ماهی دنیل

سدهای انحرافی از جمله سازه های متقاطعی محسوب می شوند که مانع صعود ماهی ها به بالادست می شوند. گونه های مختلفی از ماهی های رودخانه ای همواره بطور غریزی جهت تخم ریزی و نیازمندی های دیگر به بالادست مهاجرت می نمایند. راه ماهی ها سازه هایی هستند که در مجاورت سد های انحرافی و دیگر سازه های متقاطعی که مانع این مهاجرت شده اند، احداث می شوند. این سازه ها مانند نردبان امکان صعود وگذر ماهیان را از موانع فراهم می آورند. الگوی جریان در راه ماهی، تاثیر بسیار مهمی در ایجاد یک معبر امن و دوست داشتنی جهت جذب وصعود ماهیان دارد. آشفتگی زیاد جریان می تواند عامل کاهنده ی سرعت ماهی ها محسوب شده و ضمن بروز جراحت به ماهی ها، باعث تاخیر یا عدم خروج ماهی ها از راه ماهی گردد. در این پژوهش طی یک رویکرد ترکیبی، ویژگی های هیدرولیکی و بیولوژیکی عبور ماهی از سازه مذکور مورد تحلیل و بررسی واقع گردیده و از قابلیت های سرعت و توانایی شنا کردن ماهی به عنوان یک شاخص جهت انتخاب راه ماهی بهینه استفاده54 و 03 درجه، میزان الگوی آشفتگی جریان با استفاده از مدل ، شده است. در این راستا با تغییر در زاویه قاب راه ماهی دنیل در زوایای 03 CFD مورد بررسی و مطالعه قرار گرفت. سپس از مقایسه نتایج حاصل از مدل عددی با نتایج حاصل از مطالعات زیست محیطی صورت گرفته توسط محققین قبلی در خصوص قدرت شنای ماهیان، راه ماهی بهینه انتخاب گردید. نتایج مطالعات حاکی از آن است که راه ماهی دنیل با شیب طولی 03 درصد و زاویه قاب 54 درجه از تطابق بیشتری با قدرت شنای ماهیان بالاخص ماهی قزل آلای رنگین کمان با رده های سنی نوجوان ، بالغ و بالغ باردار برخوردار است.

Keywords:

دنیل , قاب , سرعت انفجاری , آشفتگی , راه ماهی