امین استثنایی - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های هیدرولیکی، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد
محمدرضا جعفرزاده - استاد گروه عمران، دانشکده مهندسی، دانشگاه فردوسی مشهد
ابراهیم علامتیان - استادیار گروه عمران، موسسه آموزش عالی خاوران

در این مقاله مدل یک بعدی حجم محدودSLIC و Roeبرای شبیه سازی جریان ناشی از شکست سد بر بستر متحرک توسعه داده می شود و بااستفاده از آنها معادلات آ بهای کم عمق که اثرات انتقال رسوب و تغییرات بستر در آن دیده شده است حل م یشوند. انتقال بار بستر و بار معلق در حالت غیرتعادلی و با کاربرد رابطه ون راین با اعمال ضریب تصحیح انجام شده است. برای در نظر گرفتن اثرات غلظت رسوب بر ته نشینی رسوباتاز سرعت ته نشینی مواد رسوبی استفاده می شود. نتایج نشان می دهد میزان تغییر شکل بستر در مقایسه با تغییرات جریان قابل چشم پوشی نمی باشد و بایستی در مدل کردن شکست سد اثر متقابل جریان و رسوب در نظر گرفته شود. مقایسه نتایج عددی و داده های آزمایشگاهی موجود نشان داد که مدل های بکار رفته بخوبی قادر به پی شبینی شرایط جریان و تغییرات بستر م یباشند. تجربیات عددی نشان داد که پیشروی پیشانی موج بر بسترهای ثابت با سرعت بیشتری نسبت به بسترهای متحرک انجام می شود؛ لیکن سرعت موج در حال گسترش به سمت مخزن بر دو بستر چندان متفاوت نمی باشد

شکست سد، بستر متحرک، انتقال رسوب، حجم محدود، جریان یک بعدی