CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

مطالعه و بررسی انواع هسته اولیه موتورالقایی خطی یک طرفه وانتخاب هسته مناسب بااستفاده ازروش المان محدود

عنوان مقاله: مطالعه و بررسی انواع هسته اولیه موتورالقایی خطی یک طرفه وانتخاب هسته مناسب بااستفاده ازروش المان محدود
شناسه ملی مقاله: ICEEE05_268
منتشر شده در پنجمین کنفرانس ملی مهندسی برق و الکترونیک ایران در سال 1392
مشخصات نویسندگان مقاله:

مسعود مودی - دانشجوی کارشناسی ارشد
کوروش انصاری - استادیاروعضوهیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی بجنورد

خلاصه مقاله:
موتورالقایی خطی یک طرفه ازمزایای زیادی ازجمله ساختمان ساده تعمیرنگهداری کم عدم نیاز به اتصالات مکانیکی برای انتقال نیرو و هزینه بهره برداری پایین دارا می باشد هرچند که اثرانتهایی طول و عرضی عملکرد موتور را تحت تاثیر قرار میدهد دراین مقاله شش مدل ارایه شده و با روش اجزا محدود مورد تحلیل الکترومغناطیسی قرارگرفته و تمامی این مدلها ازنظر فشارمحوری نیروی قائم جریان شتاب گیری و تلفات باهم مقایسه شده اند بهترین مدل معرفی شده و درباره خصوصیات هرمدل بحث شده است نتایج نشان میدهد که مدل ارایه شده عملکرد موتور را تقریبا درتمامی حوزه های مورد مطالعه بهبود بخشیده

کلمات کلیدی:
موتورالقایی خطی یک طرفه، اثرانتهایی طولی، اثرانتهایی عرضی، هسته اولیه

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/219584/