مطالعه و بررسی انواع هسته اولیه موتورالقایی خطی یک طرفه وانتخاب هسته مناسب بااستفاده ازروش المان محدود
عنوان مقاله: مطالعه و بررسی انواع هسته اولیه موتورالقایی خطی یک طرفه وانتخاب هسته مناسب بااستفاده ازروش المان محدود
شناسه ملی مقاله: ICEEE05_268
منتشر شده در پنجمین کنفرانس ملی مهندسی برق و الکترونیک ایران در سال 1392
شناسه ملی مقاله: ICEEE05_268
منتشر شده در پنجمین کنفرانس ملی مهندسی برق و الکترونیک ایران در سال 1392
مشخصات نویسندگان مقاله:
مسعود مودی - دانشجوی کارشناسی ارشد
کوروش انصاری - استادیاروعضوهیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی بجنورد
خلاصه مقاله:
مسعود مودی - دانشجوی کارشناسی ارشد
کوروش انصاری - استادیاروعضوهیئت علمی دانشگاه آزاد اسلامی بجنورد
موتورالقایی خطی یک طرفه ازمزایای زیادی ازجمله ساختمان ساده تعمیرنگهداری کم عدم نیاز به اتصالات مکانیکی برای انتقال نیرو و هزینه بهره برداری پایین دارا می باشد هرچند که اثرانتهایی طول و عرضی عملکرد موتور را تحت تاثیر قرار میدهد دراین مقاله شش مدل ارایه شده و با روش اجزا محدود مورد تحلیل الکترومغناطیسی قرارگرفته و تمامی این مدلها ازنظر فشارمحوری نیروی قائم جریان شتاب گیری و تلفات باهم مقایسه شده اند بهترین مدل معرفی شده و درباره خصوصیات هرمدل بحث شده است نتایج نشان میدهد که مدل ارایه شده عملکرد موتور را تقریبا درتمامی حوزه های مورد مطالعه بهبود بخشیده
کلمات کلیدی: موتورالقایی خطی یک طرفه، اثرانتهایی طولی، اثرانتهایی عرضی، هسته اولیه
صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/219584/