آصف زارع - استادیاردانشگاه آزاد اسلامی واحد گناباد
مسعود ریحانی - دانشجوی کارشناسی ارشدبرق کنترل
سلیم ظریف برگی - نت کنترل قطارشهری مشهد

درجوامع امروزی باتوجه به مشکلات کلان شهری ترافیک الودگی و ... مساله حمل و نقل ریلی ازاهمیت بالایی برخوردار است دراین راستا مدیریت صحیح ترافکی برای اضافه کردن کارایی و ظرفیت خط های کنونی بادرنظرگرفتن منابع محدود بهترین گزینه به نظر می رسد برای مدیریت صحیح ترافیک هوشمندسازی حرکت قطارها بهترین راه کارمی باشدهوشمندسازی حرکت قطار برای اولین باردرسال 198ه3 با استفاده ازکنترل فازی صورت گرفت که دراین هوشمندسازی یک پروفایل سرعت قطار به سیستم معرفی میشود امروزه ازالگوریتم های مختلفی جهت بهینه کردن پروفایل حرکتی استفاده میشود ازجمله این موارد میتوان به بهینه سازی بااستفاده ازالگوریتم ژنتیک شبکه های عصبی منطق فازی اشاره کرد دراین مقاله کنترل هوشمند قطار با بهینه سازی پروفایل سرعت قطار درفاصله بین دو ایستگاه با استفاده ازفازی نوع -2 ارایه شده است ازمزایای استفاده ازاین کنترلر قابلیت بهبود پروفایل باوجود عدم قطعیت ها درمدلسازی می باشد

حمل ونقل ریلی، هوشمندسازی حرکت قطار، کنترل فازی، عدم قطعیت، فازی نوع -1/فازی نوع -2