سیدمهران غفوریان - دانشجوی کارشناسی ارشدمهندسی برق
نادر سرگلزایی - استاددانشگاه آزاد اسلامی واحد مشهد
حسین الیاسی - استاددانشگاه صنعتی بیرجند

بهره برداری ازسیستم های بزرگ مانند شبکه های حمل و نقل چالشی را درمهندسی کنترل باتوجه به حجم زیاد وپیچیدگی های ذاتی آنها باقی می گذارد دراین مقاله به منظور کنترل ترافیک ازکنترل کننده پیش بین بصورت کاملا محلی درهرچهارراه و همچنین ازیک واحد سرپرستی که بین این کنترل کننده ها کلیدزنی می کند استفاده می کنیم واحدسرپرستی بامقایسه ی ورودی خروجی های هرچهارراه کنترل کننده ی فعال را درهرلحظه مشخص می کند وهمچنین با دستوربه کنترل کننده ی مجاورچهارراهی که دچارازدحام شده است باعث خاموش یاروشن شدن آن کنترل کننده تازمانی که ازدحام ازچهارراه مجاور ازبین برود میشود برای تضمین پایداری سیستم کلی ازمنطق کلیدزنی هیسترزیس جهت کندتر کردن کلیدزنی استفاده میشود نتایج شبیه سازی اهداف و تاثیراین روش را نشان میدهد

کنترل کننده ی پیشبین، منطق کلیدزنی هیسترزیس