CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی بهره وری انرژی در سیستم حمل ونقل ریلی از منظر مقایسه منبع تولید انرژی:شبکه برق سراسری یا تولید پراکنده CHPمطالعه موردی:متروی تهران

عنوان مقاله: بررسی بهره وری انرژی در سیستم حمل ونقل ریلی از منظر مقایسه منبع تولید انرژی:شبکه برق سراسری یا تولید پراکنده CHPمطالعه موردی:متروی تهران
شناسه ملی مقاله: ETEC02_272
منتشر شده در دومین کنفرانس بین­ المللی رویکردهای نوین در نگهداشت انرژی در سال 1391
مشخصات نویسندگان مقاله:

فاطمه منصوریان - دانشجوی دکترای آینده پژوهی دانشگاه تهران، رئیس کیفیت و ایمنی برق و تاسیسات شرکت بهره برداری مترو تهران
نیلوفر رازیاب - کارشناس کیفیت و ایمنی برق و تاسیسات شرکت بهره برداری مترو تهران

خلاصه مقاله:
در دنیای امروز که انرژی و روش های گوناگون تأمین آن از مهمترین چالش های پیش روی بشر است، توجه به افزایش بهره وری انرژی بسیار ضروری مینماید. صنعت حمل ونقل در کشورهای در حال توسعه از معضلات گوناگونی چون افزایش روز به روز و فزاینده مصرف انرژی رنج میبرد. در این راستا و با توجه به شرایط موجود اقتصادی، علمی، صنعتی ، آب و هوایی و رشد روز افزون شهرنشینی، گسترش سیستم حمل ونقل درون شهری امری است اجتناب ناپذیر. لذا با در نظر گرفتن روشهای نوین بهره وری انرژی، همچون سیستمهای تولید پراکنده و تولید همزمان برق و حرارت ومزایای آن، توجه به جایگزینی منبع تولید انرژی در این صنعت حائزاهمیت است. در این مقاله سعی شده است به چگونگی تولید انرژی برق در مترو پرداخته، به این سؤال پاسخ داده شود که آیا استفاده از سیستم CHP در متروی تهران در مقایسه با روش تأمین انرژی از طریق شبکه توزیع سراسری برق، مقرون به صرفه خواهد بود؟ در این راستا با استفاده از شاخص شدت انرژی به بررسی این موضوع پرداخته شده است.

کلمات کلیدی:
وCHP، تولید پراکنده، شدت انرژی، بهره وری انرژی

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/222546/